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[会议论文] 作者:纪魁, 马健霄,, 来源: 年份:2018
交通安全管理是提高城市交通运行效率,保障道路交通安全的重要手段。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念指导下,交通安全管理应该有新的内容和任务。文章以南通市为...
[会议论文] 作者:纪魁, 马健霄,, 来源: 年份:2017
以南京市钟山国家级风景名胜区为例,在现状调查分析的基础上,分析风景区存在的主要交通问题。通过借鉴西湖风景区交通组织经验,结合风景区实际情况,提出交通改善方案,并以定...
[会议论文] 作者:纪魁,马健霄, 来源:2016中国城市交通规划年会 年份:2016
以苏州平江历史文化街区东南部地块为例,在现状调查分析的基础上,明确了研究区域交通改善空间有限,停车供需矛盾大,规划保护诉求高等历史街区面临的共性问题.文章通过研究在...
[会议论文] 作者:仲小飞,马健霄, 来源:第十次全国城市道路与交通工程学术会议 年份:2009
五条道路以及五条以上道路相交的环形交叉口占地面积大,交通组成复杂,目前还没有系统而简便的方法获取分流向的交通量数据。对传统的车牌号法、交织断面法的原理进行研究与分析......
[会议论文] 作者:纪魁,马健霄,李铭, 来源:2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 年份:2015
随着工业园区经济发展,原始的大尺度路网已经不能满足用地规划和交通增长带来的需求,“宜居园区”、“智慧园区”建设对路网规划提出了新的要求.文章以苏州工业园区为研究对...
[会议论文] 作者:纪魁,李铭,马健霄, 来源:2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 年份:2015
  随着工业园区经济发展,原始的大尺度路网已经不能满足用地规划和交通增长带来的需求,“宜居园区”、“智慧园区”建设对路网规划提出了新的要求。文章以苏州工业园区为研究......
[会议论文] 作者:马健霄,丁哲,邬岚, 来源:第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2008
面对居民出行需求的多样化,从城市可持续发展的角度出发,本文构造了交通方式对城市可持续发展的评价模型,确定了各交通方式对城市可持续发展各方面的影响指标,如城市GDP增长...
[会议论文] 作者:韩宝睿, 邵光辉, 马健霄,, 来源: 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[会议论文] 作者:魏永平,马健霄,费香炎, 来源:第四届国际应急管理论坛暨中国(双法)应急管理专业委员会第五届年会 年份:2009
根据城市道路交通安全的特性,建立城市道路交通安全预警指标体系,通过分析BP神经网络和遗传算法各自的优缺点,建立了基于遗传算法的BP神经网络预测模型,最后利用AHP法和模糊数学......
[会议论文] 作者:韩宝睿,邵光辉,马健霄, 来源:2007中国“数字交通”创新与发展论坛 年份:2007
本文首先对公交智能化管理的条件下对于公交站点的高峰拥堵问题的原因进行了定性分析,提出了利用BP神经网络来预测高峰时期的公交车的排队状态的模型和方法,并且对于具体的操作......
[会议论文] 作者:马健霄,吴杰,谭春华,陆涛, 来源:2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份:2014
基于效用最大化原理建立个体慢行出行选择模型,以南通市2012年居民出行调查为依据,将慢行出行的影响因素分为个体属性、家庭属性、出行特性以及慢行环境因素,标定影响因素系...
[会议论文] 作者:马健霄,吴杰,陆涛,谭春华, 来源:2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份:2014
基于效用最大化原理建立个体慢行出行选择模型,以南通市2012年居民出行调查为依据,将慢行出行的影响因素分为个体属性、家庭属性、出行特性以及慢行环境因素,标定影响因素系...
[会议论文] 作者:邬岚,马健霄,林丽,韩宝睿, 来源:第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2008
主干道相交的环形交叉口,特别是四路以上的环交交通矛盾突出,堵塞严重,饱和度过高而影响服务水平.为了有效提高大型环交的通行效率,协调路网的流量分布,通过对无信号控制和有...
[会议论文] 作者:马健霄;李星星;林丽;徐佳逸;, 来源:中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会 年份:2010
交通仿真技术的广泛应用,提高了方案预测的准确性和实时再现性。在以模拟机动车为主的仿真软件不能较好满足国内混合交通的背景下,非机动车跟驰模型的研究尤为重要。参照机动车......
[会议论文] 作者:杨震, 马健霄, 王宝杰, 汤文蕴,, 来源: 年份:2018
为了在路段人行横道与相邻交叉口的绿波协调控制中考虑感应式控制方式和行人等待时间忍耐限度的因素,利用与MAXBAND相类似的方法在相邻交叉口之间进行了绿波带的设计;根据绿...
[会议论文] 作者:马健霄, 程丽花, 陆涛, 韩宝睿,, 来源: 年份:2004
城镇交通是城镇发展的重要组成部分,而城镇交通模式引领着城镇交通的发展。本文在分析城镇演变和交通发展基础上,建立了各交通方式综合交通效益评价模型,并运用模糊层次分析...
[会议论文] 作者:陈阳, 马健霄, 徐志豪, 钱思文,, 来源:森林工程 年份:2018
建立一套合理的自行车交通系统评价体系是解决目前电动自行车和共享单车迅猛发展所带来的通行空间及停放空间问题的关键。在分析目前自行车交通系统存在问题基础上,依据影响...
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