低路基相关论文
本文针对低路基高速公路横向下挖通道容易积水的问题,提出了采用渗透技术将通道雨水融入地下的设计思路,并通过对沿线地质水文条件......
目前国内建成的大部分高等级道路都采用高填路基,高填路基由于填土较高,相应成本也较高,并且会对道路的质量造成不良的影响.特别是......
在公路路基设计过程中,对于低路基防排水设计要求很高.低路基防排水结构设计效果的高低直接影响路基的排水效果,同时还关系着路基......
低路基、缓边坡的公路路基设计,有助于降低边坡土壤流失量,提高边坡土壤水份含量,促进路域植被恢复,具有良好的水土保持和节约土地......
随着城市经济建设的快速发展，绕城道路工程项目逐渐增多，道路标准、公路等级越来越高。对于承载车辆通行和路面结构层的路基要求......
寒区路基工程中,以保护冻土为目的的措施较多,遮阳板就是其中效果较为明显的措施之一。本文结合青藏铁路、青藏公路以及青康公路上......
我国城市化进程加快需要大量修建城市轨道交通，由于城市轨道中地面线轨道结构大量被采用，列车运行频率的加大，对轨道结构与路基结构也......
由于高速化、降低路基振动、节能、低成本等要求,车辆进行了轻量化和结构简化,但随之而来的车体垂向振动平稳性方面出现了引人注目......
困扰高速公路建设多年的高路基问题如何解决?对于这一问题,河北省交通厅厅长焦彦龙提出,为切实减少耕地占用,保护农民利益,在2009......
某高速公路NK2+700-NK6+100段，处于灌区水网地区，由于受到桥梁净空限制，该段落采用低路基施工技术。该文总结了灌区水网地区低路基理......
以河北大广高速公路深州~大名(冀豫界)段高速公路为工程背景,介绍工程设计中降低路基高度的措施,对常规设计与低路基设计方案进行......
以实际工程为背景,本文对平原区高速公路路基设计进行了介绍,重点对低路基设计进行介绍,并通过对低路基设计与其他路基设计的比较,......
引言随着社会基础设施的发展不断增加，道路标准不断提高，冲击碾压可以有效降低路基沉降率，提高路基和均匀性的整体实力。公路冲击碾压......
本文介绍了渗透排水技术在下挖通道排水系统中的研究及应用情况。该排水技术方案的提出解决了目前在平原沿海地区公路建设采用低路......
结合鞍山至台安高速公路工程实践，从纵断设计、地基处理、排水设计等方面阐述平原区高速公路路基设计需注意的问题并提出相应的解决......
文章针对近年浙江省高速公路建设中路基填土高度较大的现象,介绍了上海地区高速公路低路堤设计的情况,并提出了一些有效降低路基填......
首先介绍了公路低路基可行性的相关研究，阐述高速公路路基合理高度确定的传统方法，分析了低路基优缺点与特点，据此提出了低路基合理高......
本文通过对农村公路水毁现场状况和河道水流对高、低路基受力分析,提出了在北方山区农村公路建设中选择修建低路基的理论。降低路......
分析以往平原区高速公路高路堤设计存在的问题,并结合平原区高速公路勘察设计特点,从构造物设计角度对平原区高速公路设计中如何贯......
低路基中，地下水因土壤基质对水分的吸力作用，导致路基土干湿状态发生变化，进而影响路基的强度及变形特性.路基土是非饱和土，其强度变......
分析了平原地区影响路基填土高度的因素,论证了在满足高速公路各项规范要求的前提下降低路基高度的可行性和其具有的优势.认为采用......
平微区高速公路采用低路基设计方案有诸多优点，但路基过低带来的弊端也多，如何做到合理的最佳低路基设计，还需要设计部门深入研究。笔......
简述了濮阳至信阳高速公路濮阳段路基高改低设计中桥涵设计要点,通过增设天桥和下挖通道降低路基填土高度,解决由此引起的通道积水......
该文主要介绍了平原区高速公路路基填土高度设计过程，分析了与高路堤相比较低路基的优点与不足，提出了设计合理低路基的一些思路和做......
根据石衡高速公路取土困难现状,采用平原区低路基专项设计,针对地方道路交叉做合理排水设计,解决低路基通道排水困难问题,有利于降......
大广高速公路公路是国家高速公路“7918”规划网中黑龙江省大庆至广东广州高速公路。该文介绍了大广高速公路周口段路线平、纵面方......
近几年,我国农村公路得到了快速发展,尤其是在一些偏远山区农村也修建了大量的水泥路（沥青路）。由于农村公路修建时建设投资少,修建......
研究目的：为研究列车动载作用下的土工格栅-桩间土-桩相互作用机理，建立桩网结构低路基加筋垫层双层土工格栅动力分析有限元模型，分析......
随着现代化建设的不断发展，高铁时代已经到来，高铁“低路基”区段线路的治安防控成为高铁安保工作中重点，同时，也是一个难点。本文结合......
针对华北平原区路基高度普遍偏高以及河北省大广高速公路深州至大名段的地质特点，提出渗井在高速公路下穿式被交道路中的设计思路．并......
分析了S261无锡西环段工可阶段的技术难点,总结了路线线位的优化,低路基方案的采用,"一次规划、分期实施"理念在交叉节点处理上的......
“低路基”区段线路治安防控是高铁安保工作的一个重点和难点。拟结合南京铁路公安处管内沪宁高铁治安管理实际，从推进警务改革、加......
渗井技术在水文地质条件满足渗透排水要求的平原微丘下穿式被交道路中值得推广,并在其他适用的情况下,经过改进也可使用且得到良好......
为解决路堤在降雨集中不均匀漫流时的排水、戈壁和荒漠区路基稳定性、盐渍土地区盐胀对公路的危害等问题,以新疆三岔口至莎车高速......
近年来我国高速公路建设飞速发展，建设用地供需矛盾十分突出。为此，大广高速公路衡大段在设计时提出了低路基设计理念，以达到节省土地......
研究目的:非饱和膨胀土在我国广泛分布,高速铁路线路往往无法绕避非饱和膨胀土区域,且地基胀缩变形对高速铁路正常运营危害大,一直......
通过平朔线K3＋573m处2-12m框架桥顶进工程，对低路基条件下D型梁吊装方案的选择进行了阐述，并介绍了最终采用的方案，以按合同规定的工期......
通过建立三维地基与路基模型,对交通荷载作用下风积沙换填地基与风积沙低路基动力响应进行了数值计算,分析了竖向位移、应力沿深度......
采用ABAQUS软件建立了低路基桩网结构的动力有限元模型,通过实测数据验证模型的合理性,分析了列车动荷载-土工格栅-桩-土之间的相......
我国高速铁路由大规模建造进入长期安全稳定运营阶段所面临的突出问题是基础结构在运营过程中的动态性能演变机制和规律。作为铁路......
针对平原地区低路基高速公路设计进行探讨,在对低路基公路优点进行分析的基础上,从纵坡长度设置、通道位置数量、取土设计、填筑高......
