多点接触相关论文
基于多点接触理论建立了行波管慢波结构接触热阻的计算模型,模型的基本尺寸取自双频段毫米波螺旋慢波结构的设计模型,该模型综合考......
安徽星马汽车股份有限公司程坤rn1.双托轮结构支承的优点:与搅拌简滚道的多点接触,相对于单托轮结构支承筒体滚道而言,间距得到了......
随着多元化经营趋势的发展,企业与竞争对手在多个市场上相遇形成多点接触(multimarket contact)早已成为常态。在多个市场上形成多......
针对道岔区段复杂轮轨关系问题,提出融合三维曲面轮廓投影、FFT-CONTACT算法的道岔区段轮轨滚动接触计算方法。该方法综合利用迹线......
目的为使机器人在胃肠道中主动运动以实现多种医疗功能，本文设计了一种通过多点接触方式提高摩擦力，具有较高运动效率的蠕动式微型机......
在simpack软件中,根据道岔的实际尺寸和平面布置,建造采用变化截面的道岔模型和机车模型,考虑轮轨之间的多点接触关系,以80 km/h的......
针对盘式制动器系统，假设制动盘与制动块存在多点接触，利用制动副摩擦系数—相对速度半经验理论模型，建立了制动器多点接触动力学模型......
根据螺旋锚杆的结构、施工特点及其多点接触的作用机理,以西安地铁2号线TJSG-4标段基坑为背景,分析螺旋锚杆的支护效果和经济效益,......
提出一种基于凸多面体间多点接触的虚拟力计算和再现方法，通过计算凸多面体的离散曲率，提取特征点并检测物体间的多点接触、边面接触......
在详细研究多点接触竞争文献的基础上，讨论了厂商如何界定多市场竞争和多市场有效接触，并对实证研究中多市场接触的测度方法进行了系......
为探讨多点接触乏油弹流润滑机制,基于球与滚道接触区域的排油和补油平衡,建立适用于不同润滑状态的油膜厚度计算模型,可以计算从......
为获得具有良好接触特性的啮合齿面,在共轭曲线原理的基础上提出分阶式多点接触齿轮.以分阶式四点接触齿轮为例,设计齿轮的基本齿......
提出一种新型的螺旋传动——偏心螺旋传动,该传动结构简单,成本低,传动效率较高,能够将快速旋转运动转换为慢速直线运动,实现大减......
基于多点接触理论建立了高温接触热阻的计算模型及其有限元格式,模型的基本尺寸取自表面粗糙度测量时的特征尺寸,该模型能有效模拟......
轮轨接触应力对轮轨磨耗和滚动接触疲劳影响较大,因此精确计算轮轨接触点与接触应力非常重要。本文基于重载铁路轮轨标准型面,利用......
行业潜规则一直是困扰经济发展与社会稳定的问题之一,然而已有研究多认为是法律法规和媒体监督的缺位导致行业潜规则长盛不衰,却少......
为了研究踏面凹形磨耗车轮的动力学行为,改进Kik-Piotrowski方法提出一种可考虑轮对摇头和轮轨多点接触的非Hertz接触模型,结合车......
本文试图以探讨多点接触、市场进入和企业绩效三者间的关系作为切入点,达到为企业在动态的竞争环境下如何采取理性有效的竞争战略......
相对于传统普通铁路,高速铁路轮轨动力相互作用对轮轨关系的变化更加敏感,轮轨磨耗导致的轮轨接触几何变化在高速行车的条件下可能......
电接触元件的传热性能是影响电能传输稳定性、可靠性的一个重要因素。基于多点接触电热耦合模型,建立了接触热阻的接触面传热新模......
道岔同区间线路的区别在于:在道岔区内,左右钢轨的截面形状各不相同,且随着线路长度的变化而变化。利用这些变化的钢轨截面形状,建......
为了探索制动抖动产生机理,预测制动抖动现象,针对盘式制动器系统建立了盘式制动器8自由度多点接触动力学模型。模型中考虑了内外......
提出了鼓式制动器多点接触,即多点接触式制动器的设想。阐述了其结构的形式和特点,同时重点给出了其制动效能因数的计算方法,并与......
设计制造了推力滚子轴承光干涉润滑油膜测试系统,以滚子与玻璃盘多点接触代替传统的球-盘单点接触方式,并采用多光束干涉技术对不......
