跨线客流相关论文
本文就西铜城际铁路引入西安枢纽接轨站的方案进行了研究，介绍了西安枢纽站的概况，提出了引入枢纽在西安站和西安北站的方案，经综合比......
作为京广客运专线的一部分，京石客运专线将承担大量的本线以及跨线客流，其列车开行方案的编制较为复杂。本文从运输需求分析入手，基于......
本文以课题“石太客运专线客运方案研究”为背景，并在此项目基础上进行深入研究。石太客运专线作为青太客运通道的组成部分，是我国铁......
为了加快铁路发展、增强铁路客运的竞争能力和缓解铁路既有路网压力,我国正大力发展铁路客运专线。由于短期内客运专线不能自成网......
论述高速铁路跨线客流的几种输送方式及其优缺点，根据我国目前的条件，提出我国高速铁路在近期内跨线客流的两种主要输送方式，并对规划......
城际铁路跨线客流运输组织模式对线网主要技术标准选择、各线互联互通设计有重大影响,并在一定程度上决定了未来线网的运营服务水......
由于近年来,全国各地区经济得到了高速的发展,各地之间的交流、联系逐渐增多,客流的范围以及强度也随之增大、增强。逐年递增的京......
随着高速铁路网络通达性提高,运输距离大幅度增长,能够吸引更多跨线客流选择高速铁路出行。客流运输组织模式是开展铁路运输组织工......
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我国高铁路网规模大,存在大量的跨线客流,目前主要采取开行长途跨线高铁列车的方式输送跨线客流,以减少旅客换乘。随着高速列车开......
随着城市化进程的不断深入,受公务交流需求、资源产业互补需要和探亲等文化观念的影响,各城市间旅客交流日益旺盛。但高速铁路运输......
为探索铁路客运专线客流运输的最佳途径,对客运专线本线客流和跨线客流输送模式的优缺点及适用条件进行了分析。据此,提出了适合我......
日本和欧洲国家高速铁路在跨线客流组织、停站设置、枢纽运行组织、动车组运用等方面积累了丰富的经验,通过分析国外高速铁路客流......
我国人口众多,幅员辽阔,人们出行需求量大,随着经济发展,人口逐渐向大中城市集中,旅客出行距离逐渐增长,因此我国铁路客流逐渐呈现......
