铁路连续梁桥相关论文
结合贵广铁路单双线连续梁密集、墩高较高等特点,设计一种新型0号块施工托架,解决传统托架的安全性不高、周转性差等缺点,介绍该新......
为明确不同墩高铁路连续梁桥多阶段适时控制连接(MTC)装置减震适用情况,基于其工作原理,以某(75 +2×120 +75)m铁路连续梁桥为分析......
以东南沿海地区某山区铁路三线连续梁桥为工程背景,详细介绍了该预应力混凝土连续梁桥土部结构设计,并采用midas Civil计算软件对......
本文主要针对桥梁各构件震后修复费用波动对高速铁路连续梁桥地震风险评估的影响进行研究分析.以一座(48+80+48)m高速铁路预应力混......
为研究地震下摩擦摆隔震支座在连续梁桥中的减隔震效果及动力行为,以某(24+32+24)m箱型等截面铁路连续梁桥为原型,进行了1/10缩尺......
期刊
支承约束体系是桥梁结构体系中抗震性能比较薄弱的一个部位,总结铁路连续梁桥震害,可以发现支承约束体系的震害十分普遍。支座是支......
上世纪下半叶来,国内外大地震频次呈增长趋势,这给人类社会文明和经济均带来了相当大的损失和损害。桥梁结构作为交通线路中的重要......
详细介绍了大跨度铁路连续梁桥施工监控的自适应控制方法,介绍了施工监控计算模型的参数调整,介绍了倒退分析方法及其在大跨度铁......
该文建立了梁、墩、基础空间耦联计算模型,用计算机模拟了列车通过八渡南盘江特大桥的全过程,分析了该桥的横向振动特性和横向刚度。......
该文分析在满足列车运行的可服务性要求的情况下,大跨度铁路连续梁桥的地震响应的安全性控制。并以一铁路连续梁桥为例,按PTMD与ATMD两种方式......
在当前铁路连续梁桥工程中,在墩底采用转体施工技术已经较为普遍.该项施工技术要求桥梁首先需要悬臂浇筑连续梁T构后,再进行转体合......
某三跨预应力混凝土连续梁桥,桥跨布置为(65+112+65)米。本文结合工程实际施工,阐述了铁路连续梁桥0#块施工技术的要点。......
为了提高大跨度桥梁的抗震性能水平,基于粘滞阻尼器的结构减震控制技术成为专家学者研究的重点和工程设计人员首先考虑的抗震设防措......
以某3跨铁路连续梁桥为例,运用有限元分析程序SAP2000,建立采用E型钢阻尼支座减隔震的全桥计算分析模型,进行3条人工地震波激励下......
为研究铁路大跨长联连续梁桥的地震反应特性,选取一座布置跨径为(50+8×100+50)m的铁路连续梁桥为工程背景,采用MidasCivil软......
槽形梁是一种梁、板组合形式的预应力结构,具有建筑高度低、节省路基土石方工程投资、养护简便及减少噪声等特点,在解决立交跨线处净......
基于最优化理论,以梁体顺桥向位移为约束条件,各墩底最大弯矩之和为目标函数,建立某3跨铁路连续梁桥铅芯橡胶支座(LRB)隔震体系优化设计......
通过简述郑焦城际铁路线上跨济东高速特大桥中(40+64+40)m连续梁桥墩的设计过程,总结了(40+64+40)m连续梁桥墩的设计要点。结果表明,本桥桥墩......
基于梁轨相互作用原理,利用有限元软件ANSYS,模拟铁路连续梁桥上无缝线路在作业当日温度最高时进行放散和未达最高温时进行放散两......
为解决隔震桥梁在震后的梁体及支座位移过大的问题,采用光致伸缩驱动器(PA)为控制设备,基于Lyapunov稳定性理论设计了自适应模糊控制......
为进一步减小转体施工桥梁合龙施工时对既有运营线路的干扰,同时解决传统钢壳法中加劲肋板对合龙段施工的影响,以首座采用墩中转体......