双筒液压减振器相关论文
随着现代化生活水平的逐步提高,人们对汽车乘车的舒适性能提出了更高的要求。传统的双筒式液压减振器已经远远满足不了汽车行业对......
减振器是汽车悬架系统的重要零部件之一，做为汽车底盘的主要阻尼元件，它影响着整车的舒适性、操作稳定性、安全性等重要性能。双筒液......
在ADAMS环境下，开发出双筒液压减振器的虚拟样机，并研究了减振器强非线性。将减振器速度外特性试验曲线拟合为速度外特性不对称非线......
通过对桑塔纳轿车减振器的结构分析，建立了双筒液压减振器的仿真计算模型，进行模拟计算，并将计算结果和试验结果进行对比分析。......
利用基于Bouc-wen滞回环的非线性减振器模型对减振器进行计算机仿真分析,发现减振器可变阻尼力的减小是减振器异响产生的原因,同时......
双筒式液压减振器的注油量将直接对其抗泡沫特性、阻尼特性等造成影响,而合理的注油量是保证其使用寿命的前提。今利用分析推导的......
为了解决有限元方法难以准确描述汽车用双筒液压减振器工作特性的难题,首先阐述了双筒液压减振器的结构组成,较为详细分析了该减振......
为评价新开发的某型号双筒液压减振器的动态特性,运用MTS减振器综合性能测试示功机对其进行动态特性试验,得到其位移特性和速度特......
近年来,我国轨道交通建设发展迅速,乘客对轨道车辆运行平顺性和乘坐舒适性的要求日益严格,而轨道车辆所使用的减振器对这些性能的......
以某S50双筒液压减振器为研究对象,通过减振器示功机进行实验研究,获得该减振器阻尼、速度特性.通过流体力学以及弹性力学知识,在......
