固有应变相关论文
考察材料塑性损伤理论在风力机塔筒屈曲分析的应用，利用有限元软件ABAQUS将塑性损伤引入到塔筒模型弹塑性稳定性分析之中。通过固有......
3D打印金属粉末快速熔、凝过程中反复剧烈的温度变化不可避免产生残余变形，过大的残余形变积累，可导致打印工件变形、扭曲甚至开裂、......
为了探究造船业中的中厚板热应力成形中热弹塑性变形原理,基于高频感应加热成形与焊接加工的一些相似性,将焊接分析中的固有应变法......
焊接是一种常见的工程材料连接方式,广泛的应用于航空航天、船舶制造、交通轨道、压力容器、精密仪器等行业。焊接过程伴随着大量......
高铁车顶焊接变形一直是工程中亟需解决的问题,对车顶焊接过程进行数值模拟,能快速、有效预测焊接变形,为改进其焊接工艺提供依据.......
如今在港口、汽车、建筑等诸多领域,焊接工艺得到较为广泛的使用。然而由于焊接热循环、几何约束和材料尺寸等原因,焊接完成后焊接......
焊接作为一种高效率、低成本的增材制造方法,在国防军工、核电水电、交通轨道、压力容器、管道运输等领域有着无可替代的作用。焊......
船舶结构的焊接变形对于造船精度控制具有重要的意义,为了准确地计算船体结构的焊接变形,本文首先以T型结构件的焊接过程为例,开发......
基于固有应变理论,使用Weld Planner有限元软件对等高齿弧锥齿轮铣刀盘的焊接变形进行研究,通过建立有限元模型准确快速得到铣刀盘......
针对船舶上层建筑典型薄板轻围壁结构,对间断焊焊接方式和单面连续焊焊接方式进行有限元仿真.在相同的工艺参数下,对2种焊接方式对......
针对辊弯板多加热线的三角感应加热变形计算难题,提出基于固有应变法的弹性有限元计算方法,根据钢板感应加热的实验,数值分析固有......
采用热-弹-塑性有限元法与基于固有应变理论的弹性有限元法相结合的计算方法,模拟不同板厚铝合金(A6061)薄板结构的焊接变形.同时,......
为快速准确地预测异种钢结构的焊接变形,提出了用于模拟异种钢焊接接头残余应力与变形的热弹塑性有限元法。基于所提方法,以Q345/S......
复杂曲面板的加工是船舶建造工艺的一大难点。传统的加工方式为水火弯板法,使用氧乙炔火焰,火焰加热高度依赖人工的实践经验对热源......
船体所用双曲率外板是船舶设计建造过程中不可避免的课题,近些年来,由于高频感应加热以其加工效率比较高,可控制性强,成型速度快,......
随着高速铁路的飞速发展,高速动车组已经成为人们日常出行重要的交通工具之一。在高速动车组中,转向架是重要的组成部件,动车运行......
较详细介绍了固有应变的概念,固有应变有限元法预测焊接变形的理论和方法,以及若干工程中成功的应用实例.......
本文采用改进后的固有应变法对对接焊管接头残余应力计测进行了理论分析,确定了测量方案,研究果结表明对于可处理成轴对称问题的对......
在船舶生产中,为了控制焊接结构中板件的屈曲和变形,提高其承载能力,三角板扶强材多用于船体结构的焊接装配中,从而大大增加结构的......
深入研究金属熔化焊接(特别是激光与电子束等深熔焊接)的热过程及变形力学行为,对于保证焊接结构的制造质量具有重要的理论及实际......
船板的弯曲成型是造船工业中尚未实现自动化加工的环节。传统的加工方法生产效率低，形状达不到要求，严重制约了我国造船技术的发展，是......
在现代工业中，厚板焊接结构已经广泛应用于石油、化工、船舶、核电等行业。但在厚板结构的焊接过程中，由于焊接热源的局部加热和非均......
本论文首先比较了几种预测焊接变形的数值方法。以一个T型梁为例，分别使用解析法、热弹塑性法、固有应变法等计算其焊接变形。这几......
本文自行设计制造了用于钢板高频感应加热的感应加热器，该感应加热器包括感应导体、汇流条、导流板、高频变压器和水冷系统。同时设......
本论文首先比较了几种预测焊接变形的数值方法，介绍了各种方法的基本原理、特点以及适用的范围。讨论了焊接变形产生的机理和预测的......
本文首先完成了基于固有应变理论的高频感应加热弯板成型计算机辅助系统的总体设计，在此基础上完成了辅助系统的开发。该辅助系统......
基于热弹塑性有限元法采用多线性各向同性强化原则对船级钢T型接头的焊接过程进行了数值模拟,重点研究分析热输入量、焊接速度及焊......
焊接变形问题作为构件焊接过程常遇到的隐患问题,一般多以缩短、角度改变以及弯曲变形等现象为表现特点.如果不加以及时处理,很容......
船体分段在焊接过程中产生的焊接变形会使船体结构强度降低,精确预测和控制焊接变形是现代造船工艺的要求.焊接变形分析方法包括实......
本文提出了基于固有应变对接薄板失稳分析的基本方程。通过将固有应变等效为焊缝及热影响区的热载荷,可以进行线性失稳分析确定临......
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高速列车司机室前窗框由全铝合金空间曲梁焊接而成，焊接变形难以控制．采用固有应变法对某型号高速列车司机室前窗框进行焊接变形仿真......
提出了基于固有应变对接薄板失稳分析的基本方程.通过将固有应变等效为焊缝及热影响区的热载荷,可以进行线性失稳分析确定临界载荷......
货车端墙属于薄板结构,在焊接生产过程容易发生失稳,产生波浪变形。这类变形往往是不规则的,这不仅影响货车的外观和使用性能,而且......
为了研究大型石油储罐在地震载荷作用下发生象足屈曲时的临界载荷与理论计算值之间的差异成因,采用数值模拟方法分析大型石油储罐......
大型构件焊接计算机仿真着重分析焊接结构的温度场、应力场和变形,并综述了大型构件焊接过程计算机仿真的一般过程,介绍了国内外相......
本文利用ABAQUS有限元软件，结合固有应变法，系统地分析了预应力对筒体壁板上轴向短梁和周向长梁焊接变形的影响规律。基于计算结果，设......
基于固有应变理论，建立了叉车门架的有限元模型并进行了数值模拟分析，求出又车门架焊接变形大小及趋势，得出了对叉车门架焊接变形进行......
采用ANSYS软件对低碳钢平板的高频感应线状加热弯板成形过程进行热弹塑性有限元分析,利用相关数值结果定性分析材料模型、材料屈服......
预测船体复杂结构的焊接变形对制造工艺设计和精度控制具有重要的工程价值.基于固有应变理论,利用船体结构焊接变形预测专用软件We......
本文采用改进后的固有应变法对对接焊管接头残余应力计测进行了理论分析,确定了测量方案,研究果结表明对于可处理成轴对称问题的对......
基于一系列有限元数值实验，提出了角焊缝剪切固有应变分量的抛物面分布模型，并总结出模型表达式中各待定参数以及整体修正系数的经验......
基于固有应变概念，采用边界元方法，提出一种反方法构造连续的满足域内自平衡条件的平面残余应力场。考虑到反分析的稳定性，固有应变场......
基于热弹塑性有限元法采用多线性各向同性强化原则对船级钢对接接头的焊接过程进行了数值模拟,研究了热输入参数以及焊道数对其固......
针对壁板零件激光喷丸成形应用中的几何效应,以单曲率圆柱面板件为对象,进行基于固有应变建模方法的有限元仿真分析,并进行激光喷......
