大型铁路客站相关论文
铁路旅客车站是铁路线上连接各个城市的重要枢纽.通过对当前铁路客站的主要站型进行层级分类和站型选择影响因素的分析,探讨新建大......
从铁路运输出现以来,铁路站的建设就和现代城市紧密的结合在了一起。而进入新世纪以后,伴随着我国城市结构大调整,加之铁路客运事......
大型铁路客运站处于城市外部交通和内部交通的交汇点上，是城市的对外对内交通枢纽和门户。其交通量规模庞大，构成复杂，在城市交通体系......
电能是大型铁路客站运行中最基本的资源.因此,需要结合客站实际需求设计合理的供电方案.在本文的分析中,首先对大型铁路客站的电能......
提出了交通区位性能的概念，构建了一个基于交通区位性能的大型铁路客站对交通资源整合效率的分析框架。认为，大型铁路客站的内在功能......
为了避开当前日渐拥堵的城市交通,许多铁路客站选址简单的从城市中心转移至城市郊区的做法,从城市长期发展的眼光而言是否可取,值......
以新建北京至石家庄客运专线石家庄新客站为例，针对供配电系统的可靠性，对大型铁路客站的负荷特征、外部电源选择、备用电源设置、系......
摘要：随着经济发展和城市化水平不断提高,铁路客站对于城市的影响越来越大。西方发达国家以铁路客站为基础大力发展中心城区枢纽建......
综合交通枢纽有着推动城市经济社会发展、刺激地区经济充满活力的重要作用,而大多现有的以大型铁路客站为代表的综合交通枢纽在发......
评价因子的确定是后评价体系的基础,本文从视觉的角度以大型铁路客站文化性评价因子,即“从哪些方面评价大型铁路客站”为研究目标......
文章从广场换乘空间布局出发,总结出广场3种布局模式:广场两侧式、地下围绕式和桥下两侧式,并选择广场两侧式布局的武昌站、地下围......
在我国,铁路交通出行仍然是人们出行的主要选择方式之一,铁路客站也已成为大量人流聚集的公共建筑,因此铁路客站站房环境的优劣直......
本文提出交通区位性能的概念,构建基于交通区位性能视角的大型铁路客站对交通资源整合作用的理论解释框架,以此来探讨网络中枢纽节......
大型铁路客站作为城市综合交通枢纽,集交通、旅游、购物、餐饮等多种功能于一体,人群大量聚集,是公共安全的重点防范区域。如何构......
使用后评价是对建筑物及其物理环境在建成并使用一段时间后,进行的一套系统的评价程序和方法。评价体系设置的合理性,在很大程度上......
当代大型铁路客站具有多模式交通节点和城市公共场所的双重功能,其城市功能主要包括客运节点、土地开发、商业服务和文化表达等方......
近年来,我国陆续在北京、上海、武汉、广州等一线城市新建或改建了一批包括上海虹桥车站、北京南站、武汉站在内的现代化大型铁路......
随着经济的发展和城市化水平的不断提高,运输业已经发展到了节点(枢纽)在更大程度上决定网络效率的阶段,其发展的重点也逐渐从城市......
近年来,随着我国铁路运输事业的蓬勃发展,一批新型的大型铁路客站正在投入使用中。这些新型的大型铁路客站在建筑功能布局、空间设......
21世纪初的前十年是我国高速铁路建设起步和发展的十年。这期间,我国高速铁路网建设的格局已基本形成,并新建和扩建了一大批大型铁......
大型铁路客站在国内的批量建设与运营推动了交通枢纽综合体建筑的成形,客站站房体量在域内同城市整体的结合与关联造就了站前集散......
使用后评价是对建筑物及其物理环境在建成并使用一段时间后,进行的一套系统的评价程序和方法.评价体系设置的合理性,在很大程度上......
提出我国大型铁路客站的能耗趋势,通过与大型商业建筑横向对比和客站自身纵向比较得出大型铁路客站的能耗特点,分析客站主要能耗部......
