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一、关于广州航运企业发展存在问题 目前,广州市航运企业存在的重要问题是缺乏自我发展的能力,后劲严重不足。主要反映在三个方面:......
一、航运对海洋和大气环境的污染船舶在营运中,会产生一些营运性污染物,从而影响海洋和大气环境.这些营运性污染物包括:生活污水、......
<正> 一、目标成本的构成首先要分析两成本对产量的关系。在运输车辆总成本是由周转量、变动成本和固定成本构成。变动成本的性质......
<正>一、评价指标体系构建的背景按照功能和定位的不同,港口物流枢纽可以表现出运输中心、港城物流枢纽、国际物流枢纽等不同的发......
长期以来,水运运力单船平均吨位小、运力结构不合理、船龄老化、专业化运输程度不高等因素制约了浙江水运经济的跨越式发展。突破......
一、西部地区内河航运的发展优势分析 1.内河航运在实施西部大开发,促进沿江、沿河经济带的建设,实现我国经济发展由东向西的战略......
<正>浙江是"两头在外"的经济大省,市场化程度高,民营经济发达,物流十分活跃。立足这个实际,从2007年以来,我省在做好交通建设和管......
内河运输的比较优势与适应社会发展需要与公路、铁路运输技术经济特征相比,内河运输的优势是占地少、运能大、能耗低、污染小的比......
<正> 我国航运企业的国际水平比较1.船队水平的国际比较截止2000年底,我国国际航运企业共有船只2 525艘、3 700多万载重吨,占世界......
<正> 1.船队概况 70年代至今,世界旅游船队稳步增长,规模不断扩大。1980年,世界上共拥有旅游船147艘,205万总吨;1990年有170艘,301......
<正>自长江水运发展协调领导小组第三次会议召开的两年多来,交通运输部和有关部门、沿江各省市认真落实国家"十二五"规划纲要和《......
<正> 改革开放以来,江苏省交通运输的发展已 经历了1978～1991年的准备阶段和1992～ 1997年的起步阶段,目前正处于现代化建设的 ......
2005年3月17日,交通部正式转发了珠江航务管理局组织起草的《珠江航运结构调整意见》,并强调指出,作为珠江水系航运结构调整的第一......
本文在研究汽运经营信息特性的基础上,运用管理会计原理、方法、设计了能反映汽运产量、效率、成本和利润之间直接对应关系的经营......
我国现代物流业的快速发展,对公路货运服务的效率与质量都提出了更高的要求。国家公路货运枢纽的规划建设要求实现物流过程的"无缝......
散货船作为三大主流船型之一,不仅有巨大的市场需求,而且我国拥有明显的竞争优势,应当成为中国走向世界第一造船大国进程中重点发......
相比国内航运交易所老大上海航交所，以及后来陆续成立的广州航交所、武汉航交所，重庆航交所可称不鸣则已、一鸣惊人。短短两年的时间......
<正> 一、荷兰及欧盟十分重视内河航运的发展,并为内河航运的发展创造了优越的条件 1、荷兰及欧盟运输政策的目标合理,运输政策有......
一、现有运输量统计数据存在巨大缺陷1.统计的区域运输量≠区域交通基础设施实际承载的运输量运输量(包括运量和周转量)是铁路、公......
内河船型标准化是备受当今中国航运界关注的话题。在2006年，交通部颁布了《全国内河船型标准化发展纲要》，宣告我国内河船型发展正式......
全国内河船型标准化总结推进工作现场会议于10月12日在重庆举行。中国交通运输部水运局局长宋德星称，按照2020年基本建成现代化内河......
自古以来广阔的海洋，孕育着人类的无尽梦想和幻想。从人类诞生的第一天起就对那浩瀚无际的大海充满了向往，与此同时人类也开始一次又......
自《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》(交通运输部2007年第6号令)颁布以来,杭州海事局根据辖区特点,制定了本辖区的......
油轮运输市场在国际航运市场体系中占有重要地位,这不仅由于它的运量占世界海运量的比重一直居首位,船队规模也最大,而主要是石油......
不久前,世界经济论坛发布的《全球竞争力报告》对全球各个国家和经济体的基础设施进行调查和评估,对中国的大体评价为:总体上交通......
