扭振减振器相关论文
随着社会的发展和科技的不断进步,智能化的机械装置对钢材精度的要求越来越高,人们也越来越重视轧机工作过程中所存在的振动问题。......
双质量飞轮型扭振减振器(DMF)具有低刚度、大转角,不但能有效衰减传动系扭转振动,通过降低传动系固有频率还能使发动机工作在较低......
采用正弦扫描法,设计了发动机橡胶式曲轴扭振减振器特性参数检测系统,通过激振器模拟发动机的曲轴扭转振动,来测量橡胶式扭振减振......
为克服现有扭振减振器的减振性能不足和结构复杂问题,设计了一种结合液压式减振结构。其包括法兰盘、橡胶固定板、橡胶液室、橡胶......
本文叙述了利用双质量减振器试验机来评价一个未调谐的扭转粘性减振器的阻尼常数的方法。试验机将摆动(振荡)加于旋转,以便模拟发......
以国产某中型柴油车为研究对象,介绍了双质量飞轮式扭振减振器的结构特点,建立了2个动力传动系统扭振分析模型,编制了广义Jacobi算......
本文介绍了BJ212汽车动力传动系统扭转振动研究的工作概况。文中叙述了力学模型的建立,基本参数的测定,系统固有频率和振型的计算,......
随着内燃机转速和性能的不断提高,使气缸内爆发压力有较大增加,并且使低谐次共振点的转速进入工作转速范围内,因而造成扭振幅值增......
本文探讨了汽车离合器三级式非线性扭振减振器第二、三级性能参数的动态响应优化设计方法,建立了数学模型,并根据问题的特点选择了......
介绍了由美国引进的硅油扭振减振器的生产检验及性能测试,强调了应对引进技术进行充分的消化与吸收。
Introduced by the United ......
本文通过对直喷式车用柴油机嗓声的研究,分析了嗓声产生的机理,应用了多台柴油机降低噪声的经验,提出了降低6136Qc型车用柴油机嗓......
橡胶随着温度的改变其剪切弹性模量、动态柔度、阻尼等参数的变化对橡胶式扭振减振器的固有频率定调比、阻尼比等重要特性有直接的......
本文利用模态分析方法研究了扭振减振器的选配问题,通过实测检验,说明此方法是可行的,且精度达到工程要求。
In this paper, modal a......
曲轴作为发动机的核心构件,其扭振会影响曲轴的使用寿命。因此,需使用曲轴扭振减振器来对扭振进行消减,以此耗散扭振能量。而硅油......
随着我国电力工业的发展,汽轮发电机组单机容量的增大,机组的轴系更长,轴系的弯曲刚度和扭转刚度也显著降低;同时,为了提高电力系......
曲轴扭振减振器装在曲轴的前端,用螺栓与皮带轮并装在一起。它有三种形式;一是橡胶摩擦式,结构如图1所示;二是硅油阻尼式,如图2所......
本文简要推导了瑞利商与霍尔茨原理相结合的方法计算轴系扭振的过程。并利用瑞利—霍尔茨法进行了大量实例计算,得出联轴节柔度对......
本文介绍了用非接触式电子扭振仪测定带或不带橡胶减振器的6102Q型高速柴油机曲轴扭转振动的实验研究,给出了扭振仪的工作原理、测......
美国的Vibratech公司是一家生产控制振动和冲击的减振器主导厂商,它可以提供满足GE公司各种机车柴油机曲轴需要的粘性减振器。该公......
序言抑制内燃机扭振的液压减振器,有关两质点系的,已由Den Hartog等人作了说明;而关于其设计方法,已经有J.C.Georgian等人的论文......
本文对当前国内外仍普遍采用的将扭振系统简化为双扭摆模型以进行减振器设计的方法作了基本原理及其实用价值的分析和介绍。同时,......
一、概述近年来由于发动机进一步强化,不断地提高转速及减轻运动部件的重量,解决曲轴系统扭转振动问题成为越来越重要的课题。对......
过去汽油机的涡轮增压技术之所以应用不普遍,主要是受材料和热负荷的限制。国产汽油机采用涡轮增压技术是从德国大众1.8T开始的,它......
长期以来,振动和噪声一直是汽车专业界研究的主要课题,随着汽车的高速化,振动和噪声问题日益突出,其中一个重要原因就是动力传动系......
针对弧形螺旋弹簧双质量飞轮的基本结构,分析了受约束弧形螺旋弹簧的变形特点,推导出了弧形螺旋弹簧扭振减振器扭转特性公式。应用......
论文结合长春一东离合器股份有限公司“双质量飞轮式扭振减振器的设计与研究”基金项目,在该公司生产的第一代双质量飞轮产品DMF35......
扭振减振器作为汽车传动系减少振动、降低噪声的重要控制装置,是改善汽车发动机工作质量,提高其寿命的重要保证,它的实际工作特性直接......
整体动力学一直是结构动力学分析领域的焦点,例如扭振和弯曲振动,包括扭振减振器(TVD)和飞轮布置,以及(液力)轴承分析.概念设计、......
基于某轿车动力传动系扭振特性计算,分析了双体飞轮-周向弹簧(DMF-CS)型扭振减振器弹性特性对系统扭振特性的影响,据此探讨了该类......
国内的低速柴油机制造厂,船舶设计部门、造船厂和船东好象已经有一种共识:艉机舱推进轴系使用低速五缸柴油机作主机时,都要用扭振......
建立了汽车离合器多级式非线性扭振减器弹性元件的优化设计数学模型,开发了功能较完整的优化计算程序ACTDOD,可在给定多级非线性扭振减振器......
针对某型二冲程柴油机在主机厂进行台架试验时不能安装扭振减振器进行试车,须台架试验结束后装入扭振减振器的工艺难题,进行整机配铰......
为了分析柴油机正时齿轮系的动力学特性以及对前端噪声的影响,建立正时齿轮系的多体动力学模型.分析考虑各齿轮负载及曲轴角速度波......
发动机曲轴扭振减振器是发动机的重要零部件,在汽车行驶过程中起到平稳降噪的作用。减振器在不同环境、不同速度工作过程中,因变载荷......
双质量飞轮是一种新型的扭振减振器,能够有效地降低车辆传动系统的扭转振动和噪声.当前国内对双质量飞轮的研究处于起步阶段,尚无......
针对某涡轮增压轿车在加速过程中出现320~470Hz异响问题进行诊断与优化。首先,对异响特性及源头进行诊断,按照一般整车异响诊断流......
详细论述某型号发动机扭转减振器类型检测的试验研究过程,在扭转减振器分解前摸清厂减振器的基本结构类型,为下一步工作奠定了基础,并......