电控制动系统相关论文
本文针对某重型牵引车EBS系统在整车试验过程中出现的一种EPM气压不可信故障报警，分析了故障监测原理、潜在故障类型。从整车匹配角......
气制动响应时间是挂车制动性能和稳定性的重要评价指标,关乎行车制动的安全性。电控制动系统(EBS)作为新一代制动系统的应运而生,......
汽车电控制动系统的关键在于调整路面对轮胎的切向作用力,而该作用力受到路面附着条件的制约,要使汽车在不同路面上制动时都能充分......
电动汽车采用电能驱动其各子系统动作是未来的发展趋势,因而线控系统(x-by-wire)技术获得快速发展,作为其分支的线控制动系统(brak......
研究了汽车电控制动系统（ECBS）在变化路面上的H∞鲁棒控制方法。根据适应变化路面的汽车ECBS特点，建立了H∞鲁棒控制的ECBS控制系统的......
为提高汽车电控制动系统（ECBS）在变工况条件下的实时控制精度,提出了基于MAP图的ECBS控制参数自寻优方法。首先建立基于部件特性的液......
电控制动系统的研究已经有近20年的时间，此系统具有制动力矩大、反应迅速以及具有更多辅助功能等特点。目前一些高档轿车和采用混合......
EBS系统主要由气压制动系统和电子控制系统组成。气压制动系统包括制动踏板、储气筒、气压控制阀、气压制动管路和制动气室等。电......
美国柏林顿北方圣太菲铁路公司（BNSF）是第二家安装电控制动系统（ECP）的一级铁路公司,2008年1月,BNSF公司安装了ECP系统的运煤列车开始......
为汽车列车提出了一种基于滑移率的电控制动系统制动力分配算法,即根据不同情况,使牵引车后轮和半挂车车轮的目标滑移率随牵引车前......
为缩短重型越野汽车的制动响应时间,提高制动性能,设计了基于气压制动的电控制动系统(EBS)。依据目标车型的性能参数及EBS控制算法......
通过建立整车三自由度简化动力学参考模型,采用动态横向载荷转移率门限值识别车辆侧倾危险工况,并使用车轮制动力分配控制策略对整......
制动踏板模拟器为驾驶员提供踏板感觉反馈信息,是电控制动系统的重要部件。提出了一种基于电磁阀控制实现的踏板感觉可控的汽车制......
随着汽车运输行业的飞速发展，汽车主动安全技术也越来越受到人们的重视。对于运送货物或者乘客的商用车辆，安全问题尤为重要。汽车制......
针对半挂汽车列车制动时轴荷转移大、制动距离受载荷影响大的问题,提出了非紧急制动工况基于动态轴荷的制动力分配算法。根据轴荷......
为了解决客车在不同载荷下的制动安全性问题,提出一种客车电控制动系统制动力分配控制算法。通过确定制动踏板行程与整车目标制动......
