车道数相关论文
本文为研究超大跨组合梁斜拉桥静力性能影响因素,对塔根处主梁应力和主梁静力稳定性两个控制方面进行了参数化分析,并从静力方面探......
本文在分析公路通道形成机理基础上,界定了48条全国主要公路通道,对公路通道的现状交通分布、适应性及弹性系数进行了分析.以类别......
为了简化高速公路交织区通行能力计算和服务水平评价,针对中国《公路通行能力手册》关于交织区通行能力值在应用过程中需要通过迭......
目前我国交通道路场景复杂,无法直接实时实地测试车流量的通行情况,完全的协作式自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Con......
高速公路互通立交间距不足,集散车道交通流频繁交织限制了高速公路的通行能力。本文以惠莞高速上的镇隆互通与惠盐高速上原有伯公......
根据嘉善大道的实际情况及区域发展状况,在设计中融入“以人为本,公交优先”的设计理念,标准横断面划分时考虑车辆行驶安全、对现......
对邯郸市人民路-东环路涡轮全互通立交工程进行了交通分析及沿线地形、地物分析,介绍了工程设计方案,并对工程在设计过程中的重、......
由于桥区交通流量大、交通吸引点多,加之周边路网复杂,成为交通拥堵多发区域。针对西直门桥北向西与南向西匝道合流点处车道数减少......
随着人民对交通环境要求的逐步提高,高等级多车道公路的建设目前已经是建设的主流,在公路新建或改扩建前期规划阶段,必须在一定基......
为了缓解交通运输压力,漳州即将开建一座双向6车道的新江东大桥,估算总投资达5.4亿元,今年内有望完成项目前期工作。目前,江东大桥......
通过路口拓宽设置专用左转车道,是改善交叉口运行条件、提高交叉口通行能力的一种有效手段.笔者通过对双左转车道饱和流量数据的分析......
国内外避险车道的发展避险车道最早起源于美国,已经有三十多年的在20世纪70年代,人们发现失控车辆经常中出道路停在路边废料堆上,......
青红公路冀鲁界至邯郸段高速公路,是河北省规划的“五纵六横七条线”高速公路主骨架的横六的一部分。其主线站规模最大,收费棚中车道......
改革开放以来,特别是20世纪90年代至今,我国的国民经济保持持续稳步高速增长,人民的富裕程度逐步提高,机动车保有量也一直保持较快增长......
叙述了城市灯控平面交叉口机动车进出口车道平衡的概念及评价指标平衡度θ。介绍了通过对交叉口进口、出口车道断面通行能力计算得......
上海高速公路电子不停车收费(ETC)系统开通运行已有一年。有关部门表示:本市ETC车道将进一步增加,预计年内ETC车道总数将达到109根(其中......
摘要:对邯郸市人民路-东环路涡轮全互通立交工程进行了交通分析及沿线地形、地物分析,介绍了工程设计方案,并对工程在设计过程中的重......
目前,我国高速公路收费系统基本上采用封闭式的半自动收费方式,其半自动收费系统主要模式有人工收费、客车人工判车型、货车动态称......
如今,随着机动车数量的增多,为了避免拥堵,人们大多增加行车道,结果却造成更多混乱。很多人对此都存在一个误区:认为道路越宽,通行量越大......
为保证规划阶段用地开发与交通供给之间的平衡,避免产生交通隐患,也为指导建成项目的交通改善,文章从道路交通条件方面入手,分析建......
运用实证调研和行为分析方法,通过对北京和上海的典型路段进行观测,研究道路的车道数与平均每车道通行能力的关系,结果表明在不受干扰......
避险车道最早起源于美国,已经有三十多年的历史,在20世纪70年代,人们发现失控车辆经常冲出道路停在路边废料堆上,或者冲到山上用于运滚......
在确定银川市城市主干道的基础上,实地调查了主干道的交通量,以此为依据进行了银川市主干道车道数和宽度的规划,并提出银川市在交......
南宁市邕武立交为两层菱形立交,随着社会经济的发展,桥下平交路口交通服务水平难以满足各方向交通需求。文章根据交通调查,确定了......
近年来,随着我国交通运输业的发展以及两地货运经济的加强,高速公路中货车比例日渐增长,货车尺寸也趋向大型化发展,由此引发的客货......
渝遂高速公路大学城段于2006年7月正式通车运营,双向4车道,设计行车时速80km/h,是重庆西部新城的最便捷的进出通道。随着120万人的......
结合上海集装箱码头有限公司(SCT)张华浜、军工路码头改造工程,针对集装箱码头通过能力、堆场通过能力与出入口车道数的计算,对香港茂盛公......
本文介绍通过交通量论证确定公路的公路等级与车道数。该项工作首先要调查该地的交通量,交通量调查结果出来后根据各个车型的交通......
期刊
为了完善公路收费系统,提高收费系统的运行效率,系统地对目前高速公路收费系统中存在的管理、环保、设计等问题进行了分析,并论述了其......
在实地调研得出道路平均每车道通行能力随着车道数的增加而边际递减的基础上,参照流体力学的研究方法,得出考虑换道的车道交通流动......
采用车道边论证方法进行吴淞口邮轮码头的交通组织设计,对极端工况下的车流量进行了定量分析,得出引桥交通量及码头面上的车位布置......
为从视距角度分析多车道匝道上小车超大车引发交通事故的致因,建立基于视距分析的多车道匝道视距评价与优化模型,并将该模型应用于......
通过三种不同计算方法计算了广州港南沙港区一期、二期、三期工程的进港闸口车道数,对比了计算结果和进港闸口车道的实际布置情况......
简要解析了无交织环形立交的概念设计和构型,重点探讨了环道半径、占地面积、环道车道数等关键设计参数。从匝道放坡、净高要求等......
研究了暴雨对不同车道数的城市快速路交通运行的影响.首先估算了暴雨下自由流车速、通行能力等关键参数下降幅度;然后利用最小二乘......
为了解在不同类型二次过街路口行人违反交通法规闯红灯的违法率,找出二次过街路口不同参数对行人违法率的影响,从而找出降低路口行......
通过对现有换道模型进行改进,提出了一种考虑换道实施过程的模型,并对模型中的关键参数进行了标定.由于该模型考虑了换道实施过程......
互通式立交是高等级路网的重要组成部分,对高等级路网的通行能力和交通运行质量起着关键的作用,匝道是供上、下相交道路转弯车辆行......
交通量预测是进行交通状况评价、综合分析建设项目必要性和可行性的前提和基础.结合武汉市交通预测模型,采用四阶段模型预测法,对......
本文对贵州省毕节飞雄机场高速公路终点的平面交叉交通安全进行了研究,根据该平面交叉的布局特点,分析了影响交通安全的主要因素并......
某高速公路收费站因城市迅猛发展,新区规划不断实施使得收费站距离规划的城市道路平交口太近,车辆过多易造成收费站前交通拥堵和车......