过电分相相关论文
正1接触网电分相结构及断/合电要求我国电气化铁路一般采用27.5kV单相工频交流供电制式,为平衡三相供电负荷,提高电力系统利用率,......
在时速200km及以上电气化铁路中，列车每隔Smin就要过一次电分相，司机必须在不到lmin的时间里手动完成分闸、合闸的全过程。如此......
既有的最近电平逼近调制算法（简称NLM传统算法）用于级联模块数相对较少（约为10个左右）的铁路牵引供电地面过电分相系统级联H桥多电平变......
对机车牵引变压器、整流器牵引电机系统、辅助电机系统在自动过电分相时的过渡过程进行了分析，指出了产生过电压和过电流的原因。......
对机车牵引变压器、整流器牵引电机系统、辅助电机系统在自动过电分相时的过渡过程进行了分析 ,指出了产生过电压和过电流的原因......
