铰接式客车相关论文
以车辆运行平稳性为优化目标，对铰接式高速客车车体间纵向、横向减振器参数进行了优化设计，并对优化解进行了参数稳定性分析。此外，对......
本栏目上个章节与大家谈了普通公路上驾驶汽车应注意的一些安全问题和操作要领,本章节主要讲述在高速公路上驾驶汽车应注意的安全......
本报讯近日,澳大利亚布里斯班客车运营商Brisbane Bus Lines为其运营的校车和当地租赁巴士配置了艾里逊变速器,两辆全新的百路佳城......
全球城市化、城市中不断增加的交通、空气和噪音污染以及气候变化都需为城市灵活性提供可持续解决方案。MAN公司将在于2014年9月25......
宁波客车修配厂试制成功 NK661型球铰式公共汽车,造型美观,技术性能较好。该车骨架采用半承载式全金属整体结构,耐扭刚性好。前后......
HB—665型客车是全套采用解放CA—10B货车底盘进行改装的。由于两种车的空车自重,满载总重,各桥载荷均不相同(见表1),因此CA—10B......
铰接式客车是我国目前城市交通中的主要车种之一,但至今我国尚无专为客车而设计的底盘与发动机,过去,铰接式客车一直采用改装的的......
文章通过对JS692型铰接式客车整车布置、车架和车身骨架的设计校核和生产工艺检查以及路试验证,找出了该车全封闭伸缩篷早期损坏的......
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第九届北京国际车展开幕在即,浙江青年汽车集团有限公司特地为参展而准备的新车也刚刚下线。记者了解到,此次将有数款青年尼奥普兰......
为落实全面治理超限超载要求,2004年10月1日实施的国家强制性标准GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,相比第1版,......
以多体系统动力学理论为基础,采用机械系统动态仿真分析软件ADAMS,创建某特大型双铰接式城市客车的多体系动力学模型,对该车以不同......
本文建立了某半挂汽车列车模型,并根据国际标准ISO14791:2000(E)《道路车辆重型商用列车和铰接式客车横向稳定性试验方法》进行单......
该文研究铰接式高速客车车体的动力建模技术.主要做了以下几个方面的工作:(1)根据铰链式车体结构的特点,提出了针对车体侧柱、波纹......
1 铰接系统技术逻辑安全在世界各地主要城市公交线路上,人们总会看到铰接式客车在运行.铰接式客车因为其投资少、运量大,可以有效......
CJ6181GCHK客车是发动机后置、铰接式、低入口、左开门大型高级城市客车，引进意大利依维柯客车的先进设计及制造技术，车轴、发动机、......
运用最优化方法，以车体承载结构重量最轻为目标，以车体主要构件板厚为设计变量，以强度，刚度和工艺条件为约束，以ＳＧＩ工作站为硬件平台，应用ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡ有......
介绍了铰接式太客车操纵稳定性的发展情况,对铰接式大客车或牵引—半挂车的瞬态转向性能进行了预测,提出了应用三自由度数学模型进......
通过Pro／Engineer软件建立铰接式客车转弯半径和通道圆宽度的草绘模型，添加相关约束，达到验证铰接式客车转弯半径和通道圆宽度是否达......
文章对铰接式客车的制动力分配在理论上进行了分析,探讨了其制动稳定性的分析方法,为寻求设计合理、完善的制动系统提供了可行的办......
探讨了发动机后置铰接式客车在行驶及转弯时的受力情况和行驶稳定性,介绍了发动机后置铰接式客车所用的推式铰接装置的功能。......
中国，北京——百路佳城市之星铰接式客车（CitystarAttic）的设计者选择艾里逊T系列自动变速箱，以便实现平顺换挡，提高车辆的燃油经济性并......
【正】宁波市人民政府令第156号《杭州湾跨海大桥管理暂行办法》已经2008年4月22日宁波市人民政府第27次常务会议、2008年4月24日......
本文介绍上海杨浦大桥使用的最大国产公交用车—SK6173N型铰接式大型公共汽车的结构特点,对该车作了动力性和爬坡性能的试验,给出......
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分析铰接式客车和非铰接式客车转弯时的不同,并推导铰接式大客车转弯半径、通道宽度及主、副车之间夹角的计算方法。......
铰接式客车作为BRT快速公交系统的重要车型,具有载客量大、运营成本低的优点,近年来成为了研究热点。铰接式客车由主车、副车及铰......
阐述铰接式高速客车计算分析模型的建立和非线性动力响应。模型采用３车４转向架的车组模型，车体之间通过中央弹性铰相连。针对铰接式高......
