防风明洞相关论文
国内既有铁路通过风沙区大部分采用明线方案通过,工程措施采用路基+挡风墙、防沙栅栏、种植沙生植物、设防沙堤等,取得了一定的效......
作为目前新疆地区与内地联系的唯一铁路干线,既有兰新铁路线的运输能力和运输质量已逐渐落后于客运服务质量的提升和货运量的增长......
防风明洞作为戈壁大风区高速铁路主要防风结构,在兰新二线百里风区、三十里风区首次使用。防风明洞主要承受风荷载作用,与传统明洞......
大风对于列车的运行稳定性有很大影响,特别是随着列车车速的不断提高以及车体轻量化,大风下列车运行稳定性问题更加突出。动车组在......
为了保证西部地区列车不受或少受大风危害而导致列车脱轨颠覆,对在大风区的防风明洞进行研究,来减小大风给铁路的运输生产带来的巨......
期刊
基于三维数值模拟软件STAR-CCM＋,针对兰新二线防风明洞的风环境,考虑无车情况下防风明洞毗邻建筑、地貌等的影响前提下,研究了不同......
文章对兰新铁路防风明洞拼装工艺进行研究,通过分析明洞拼装过程中存在的问题和难点,提出针对性优化工艺措施,实际运用效果良好,可......
防风技术是兰新铁路第二双线建设和运营的控制性因素，通过研究，明确了沿线风环境特征，制定了大风环境下的高速列车运行安全及速度标准......
兰新铁路第二双线百里风区、三十里风区核心区的浅路堑及路堤地段设置防风明洞,其结构形式采用分片预制构件。结合防风明洞荷载和......
兰新铁路第二双线穿过著名的百里风区、三十里风区,其风力强劲,且出现大风的频率高。为确保列车安全,在这两大风区的核心区设置防......
兰新铁路第二双线穿过著名的百里风区和三十里风区,风力强劲,且出现大风的频率高,风害极为严重。为了保证列车安全、快速、正常运......
兰新铁路第二双线穿过著名的百里风区、三十里风区，其风害极为严重。为了最大限度地减少限速和停轮，在百里风区的核心区采用设置防风......
本文应用SSTk-w湍流模型模拟兰新二线防风明洞气动载荷特性,讨论了防风明洞毗邻建筑结构和远场地貌以及大风风向对气动载荷的影响......
<正>【命题依据】"一带一路"倡议是当前国际形势下中国领导人精心推出的战略措施,基础设施建设更是改革开放以来中国利用自身体制......
兰新第二双线“百里风区”建立了世界上第一座防风明洞。防风明洞与隧道结构类似,但作为地面上的防风建筑,在其一侧设有开孔。国内......
防风明洞是大风区用于抵御风害影响的一种全新技术措施,其对大风区高速铁路建设具有较好的推广和应用价值。本文以防风明洞为主要......
丝路古道、天山峡谷、大漠戈壁……这些古老而独特的景致，在神往西部人的眼中，都是那么瑰丽而神秘。然而，2015年2月23日，当记者乘兰新......
研究目的：兰新高铁穿过著名的百里风区，为减小大风对高速铁路运营的影响，在百里风区的核心区设置封闭的防风明洞。本文结合百里风区的......
