隆起变形相关论文
针对高速铁路隧道底部结构隆起变形问题,基于强度劣化理论,给出了泥质沉积岩地层条件下围岩强度降低引起的底部结构隆起变形机理模......
为研究基坑开挖对下方纵向斜穿地铁隧道的影响,通过两阶段分析法提出理论解析解.第一阶段,引入了隧道纵向夹角,考虑了隧道的纵向坡......
随着中国的城市化进程进一步加速,高速发展的城市规模和基础建设的迫切需求对设计施工的难度提出了新的挑战。伴随地铁、管廊这一......
为研究基坑开挖对既有盾构隧道产生的影响,以某已建地铁周边基坑工程为背景,通过数值模拟的方法对开挖过程中隧道的位移和膨胀变形......
文章以紧邻合肥地铁3号线祁门路站-大剧院站区间既有隧道上方的合肥市怀宁路天鹅湖下穿隧道涉轨段基坑工程为依托,使用MIDAS软件模......
患者女,23岁,未婚。胸背部、腰部、四肢关节部位发硬、活动障碍15年。8岁起,无何诱因在胸背部肌肉发生肿胀,伴轻微的疼痛、红、热......
盾构隧道叠交施工有一个重要现象,即在没有欠挖或过量压浆等施工因素的影响下地面仍然会降起,对此作了解释,并提出了地面隆起变形......
连杆螺钉和螺堵镦锻下模是资阳内燃机车厂锻压分厂160t摩擦压力机上使用量最大的模具。过去一直采用T7、T8、5CrNiMo、5CrMnMo、3......
某高速铁路隧道及其平导位于近水平状页岩地层,且靠近新华区域大断裂,平导在施工期间发生多阶段底板上鼓变形、开裂至破坏,在开展......
结合某国道与下卧铁路隧道工程,基于MIDAS/GTS软件,采用数值分析方法计算边坡开挖过程中隧道衬砌结构的变形、内力及主应力,分析边......
目前国内外在饱和软弱地层中进行基坑开挖,都要减少基坑开挖对周围环境所造成的影响,从而在基坑开挖时不仅要保证基坑的稳定,还必......
天津奈伦国贸大厦基坑属于深基坑工程,开挖深度和面积均较大。本文详细介绍了该基坑支护工程的监测方案,并从基坑底部隆起变形、基......
近年来,在我县柑桔园夏秋高温季节使用杀虫双防治潜叶蛾时,因喷药浓度过高,多次使柑桔叶片、果实产生药害。据笔者调查,榜头镇南......
为研究隧道注浆引起的上部建筑物变形特性及其损坏原因,以深圳某地铁下穿建筑物实际工况为背景,结合注浆施工统计和现场测试数据对......
这方造型石给人第一眼的冲击不是形而是色。那通体的釉青色,水一般的纯洁,玉一般的滋润。其色彩的变化,更如梦似幻:青色向石体右下......
为得到扬中地区承压水基坑隆起变形规律,本文通过对基坑底板独立分析简化为固支梁方法,分析得出基坑边缘部位易产生剪切破坏,基坑......
地下水浮力对地下建筑物的钢筋混凝土结构的影响体现在多个方面，例如混凝土构件开裂、结构隆起变形等。本文将结合对某地一典型地下......
分析了室内车辙试验试件、加速加载（ALF）车辙试验路芯样，以及沥青路面现场芯样的空隙率与高度变化，证实了在车辆荷载作用下沥青层的隆......
本文针对现浇混凝土护坡出现的裂缝、隆起变形、板间位移等问题，结合地区气候特点，根据多年运行情况及有关资料，分析其原因，并提出有效......
在上海地铁13号线上穿地铁4号线施工期隧道变形实测数据分析的基础上,探讨在施工扰动影响下的隧道变形机理,得出穿越扰动导致隧道......
针对地下水埋深较浅地区,由高层建筑荷载引起的土体变形问题,以比奥固结理论为基础,结合土体非线性流变理论,将土体本构关系推广到......
依托西安市南门隧道上穿近接地铁2号线区间隧道工程，采用 Midas GTS 建立数值计算模型，计算分析了5种不同工况下各施工阶段及施工完......
三道镇水库为中型水库，于1969年续建完工交付使用。该坝护坡由于未很好处理冰冻破坏、冰推破坏和风大浪淘破坏，而致混凝土护坝大面积......
通过对AC型沥青混合料进行加速加载试验，探究混合料公称最大粒径、温度、荷载条件的变化对沥青混合料路面隆起变形的影响以及隆起变......
随着城市建设的发展，越来越我的基坑工程骑跨于已运行地铁隧道之上。坑底土体卸荷回弹，势必引起隧道隆起变形。地铁隧道的变形要求极......
我国“十三五”规划中交通基础建设正处于稳步发展的阶段,铁路建设当然是重要的组成部分,沪昆高速铁路就是其中之一。铁路隧道底部......
结合郑州市某道路工程上跨运营地铁一号线实例,研究基坑坑底加固和分区、分层、跳槽开挖方案引起的地铁隆起变形。研究结果表明:基......
为分析膨胀岩土浸水变形对无砟轨道铁路路基结构的影响,以膨胀性风化泥质砂岩为地基,建立1:2大比例双线无砟轨道路基实体。通过地......
基于长沙轨道1号线隧道上方的某地下空间开发工程案例,通过Plaxis 3D有限元软件对基坑开挖引起下方隧道结构变形以及管片内力进行......
基于三维有限差分程序FLAC3D,分析了砂土及黏土中圆形基坑开挖引起的维护结构及坑底隆起变形规律特性,并通过调整圆形基坑的开挖半......
为分析微膨胀性填料在高速铁路中的适用性,建造1:2大比例无砟轨道微膨胀性安山岩路基,并对路基进行模拟降雨试验。通过对路基土体......
针对如何控制上方基坑底部加固扰动引起下卧地铁隧道的变形、确保地铁安全运营的问题．结合上海市浦东新区东方路一张扬路地下立交工......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
仰拱作为隧道底部结构的重要组成部分,直接影响到隧道结构的整体稳定。部分新建隧道和运营隧道中底部结构存在开裂、破损甚至沉陷......
随着国家经济的高速发展,城市化建设的进程加速推动,为缓解地面交通的巨大压力,地下轨道交通得到快速发展,地铁在我国大中城市交通......
通过对基坑隆起变形产生的原因、抗隆起稳定性、回弹量计算、基坑开挖的时空效应及基坑工程穿越既有建筑物造成的隆起变形等进行分......
本文提出采用三波段波谱对比法研究车削表面问题。通过对超声振动车削和普通车削表面的对此分析得出:振动车削之所以能够大幅度降......
随着国家城市化的大力推进,高楼大厦层层叠起,地上资源已很难满足人们的日常需求,地下商场,地下停车场,地下宾馆,地下轨道交通等等......
我国新建铁路隧道大部分采用无砟轨道,对隧道底部变形的要求非常严格。运营和在建的铁路隧道常有底部隆起变形发生,给行车安全和工......
对12000kN.m高能级强夯置换的设计、施工进行介绍,在强夯置换处理后采用7.1m×7.1m大型载荷板进行静载试验,在载荷板下的夯墩、夯......
在上跨隧道的基坑工程中基坑开挖常引起下卧隧道发生结构变形,限制隧道的隆起变形成为基坑施工控制的关键。详细介绍了该类工程的......
目前常用的弹性抗力法在计算基坑开挖引起的变形时,只能考虑围护桩(墙)在土压力作用下产生的变形,没有反映软土中深基坑开挖的坑底......
在已有隧道上方进行基坑开挖,下方隧道的变形是基坑施工控制的关键。采用实测分析的方法,详细介绍了在已建盾构隧道上方进行基坑开......
