论文部分内容阅读
本文数值模拟了AIAA阻力计算工作小组提供的DLR-F4翼身组合体的绕流流场,综合分析了本文的气动力的计算结果,并与Daimler-Benz Aerospace Airbus (DA)公司边界层理论研究部提供的计算结果和Redeker,G.,Mueller,R.等人提供的试验结果作了比较.