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研究粒子分离器涡流叶片受硬物冲击损伤的规律，提高粒子分离器抗外物损伤设计能力，降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。通过冲击损伤试验方法，研究了石块撞击粒子分离器涡流叶片的过程,采用瞬态响应测试系统，获得了石块撞击涡流叶片的应变-时间历程;对采集到的应变-时间曲线和数据进行了分析。利用三坐标测量仪，测得涡流叶片石块撞击前后的叶型;
经过比较计算，得到了石块撞击后涡流叶片的变形。石块以0.2Ma速度撞击涡流叶片时，涡流叶片产生了塑性应变，变形很大。