【摘 要】
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在文献[1]对某型柴油机检爆阀螺杆断裂故障分析研究的基础上,提出了一种螺杆改进设计方案.首先建立了螺杆的有限元模型,数值计算验证了模型的实用性:应用I-DEAS软件绘出了改进前后螺杆的Von-Mises应力云图,通过比较证明提出改进设计方案有效;经大量疲劳试验获取了螺杆安装时的最大预紧力.通过在实际装备上试用1200多小时,证实了对检爆阀螺杆的改进设计是正确的.
【机 构】
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华中科技大学能源与动力学院,武汉,430074 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033
【出 处】
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2006年全国振动工程及应用学术会议
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在文献[1]对某型柴油机检爆阀螺杆断裂故障分析研究的基础上,提出了一种螺杆改进设计方案.首先建立了螺杆的有限元模型,数值计算验证了模型的实用性:应用I-DEAS软件绘出了改进前后螺杆的Von-Mises应力云图,通过比较证明提出改进设计方案有效;经大量疲劳试验获取了螺杆安装时的最大预紧力.通过在实际装备上试用1200多小时,证实了对检爆阀螺杆的改进设计是正确的.
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