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收益管理是建立在多等级票价和舱位合理分配基础上的一种有效的管理方式，对于航空公司而言，即在合适的时间以合适的票价卖给合适的旅客。在三家航空公司共同经营一条航线的背景下，对航空公司舱位控制进行了分析研究并建立了博弈数学模型，从中得出了最优低等级舱位数以及影响它的因素。随后分析了当这些因素改变时(包括航线的航班的容量，供需关系等)，航空公司应该采取的正确策略。最后，把模型进行了推广。