浅谈汽车轻量化技术和应用

来源 :中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:anmy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  汽车轻量化是目前甚至今后较长时期内汽车工业的重点技术发展方向之一,有着技术层面和经济层面的重要作用及意义。本文主要介绍汽车车身轻量化技术及实际应用,希望能对汽车轻量化有一些积极作用。
其他文献
  开发某发动机的镁合金发电机支架,装载该支架进行500 h耐久试验过程中,发电机支架及紧固螺栓发生断裂。通过对发电机支架及螺栓进行断口分析、材质分析,并结合发电机支架进
  材料为60Si2MnA的轨道压簧,在疲劳试验过程中,仅至100万次时即就发生断裂,标准要求应能承受500万次的疲劳试验。本研究采用扫描电镜能谱仪、金相显微镜、光电直读光谱仪和洛
  通过场发射扫描电镜和透射电镜对25%和55%冷变形5A06铝合金组织进行研究发现,5A06铝合金经过25%冷变形后,晶粒尺寸的面积分数分布图具有正态分布特征,晶内亚结构主要为位错
  通过金相、扫描、透射电镜研究不同轧制比工艺下V-Ti、Nb-V-Ti两种微合金化非调质钢的微观组织及机械性能。结果 显示:Nb-V-Ti非调质钢轧制比大于10时,冲击韧性值可以达到
  本文主要讲述速率对拉伸试验结果的影响,介绍了两种速率控制方式:应变控制和应力控制。其中应变控制又分为根据引伸计测得的标距变化和试样平行长度伸长量变化两种控制模式
  变速器运行过程中,经常发生因垫片类零件早期磨损,而导致其他零件失效的事故。为了解决这类零件的早期磨损问题,通过低温真空渗硫处理技术,在垫片类零件表面形成多孔、松软的
  本文模拟了汽车厂的涂装前处理工艺,对比分析了两种钢厂的CR780DP钢板在脱脂、水洗、磷化、水洗等过程中的表面耐腐蚀性能。结果 显示,两种钢厂的CR780DP钢板的Si、Mn元素
  汽车用钢主要分为两类:一种是汽车车身用钢,另一种是汽车用合金结构钢。对于汽车用合金结构钢来说,其最重要的一个指标就是钢的淬透性。淬透性是汽车钢的十分重要的性质。
  本文介绍了现今汽车行业主流缸体疲劳试验的三种加载方式并阐述其特点;以两种缸体为例,通过CAE模拟分析和具体试验对其中的单缸和双缸加载方式进行了对比及结果验证,明确了
  针对某重型变速器在可靠性台架试验过程中中间轴常啮合齿轮断齿问题,采用断口分析、电镜和能谱分析、金相组织、硬度、化学成分分析等方法,对常啮合齿轮进行失效分析。分析