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为求解满足应急时间约束、费用最少及风险防备最大化的铁路防洪应急物资储备网络选址优化问题，综合运用集合覆盖模型及P-中值理论建立多目标规划模型，给出了基于遗传算法的求解程序。并以某铁路局部分路网的防洪应急物资储备点选址问题为例进行了实证分析。研究结果表明：应用多目标规划模型及算法可以保证在覆盖所有应急点的条件下，实现设立储备网络的费用最少、风险防备最大化目标，适合于解决铁路防洪应急物资储备网络选址优化问题。