【摘 要】
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本文通过对拟建川藏铁路新都桥地区32处季节性粗颗粒冻土边坡的野外调查和现场监测,研究了季节性粗颗粒冻土边坡的破坏模式,主要分为剥落、滑塌、冲刷和热熔滑塌4种破坏类型.
【机 构】
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中国中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031西南交通大学,成都610031
【出 处】
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川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
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本文通过对拟建川藏铁路新都桥地区32处季节性粗颗粒冻土边坡的野外调查和现场监测,研究了季节性粗颗粒冻土边坡的破坏模式,主要分为剥落、滑塌、冲刷和热熔滑塌4种破坏类型.通过对边坡稳定性影响因素的统计分析,确定了边坡稳定性的主要影响因素,并提出了相应的措施建议,建议边坡开挖高度不宜超过4m,坡比不易大干1∶1.75,对后期的铁路沿线边坡的勘查设计具有指导性的意义.
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