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在当前航班运行中,航班业载的预算通常比实际业载大,造成旅客座位的不合理销售以及货物的不合理装载,影响公司效益,甚至造成安全隐患。针对航空公司对旅客托运行李重量假设值与实际人均行李重量的差异分析业载的误差来源。依照某公司QAR数据对离港航班旅客实际行李数据进行分类研究,得到各离港航班旅客实际托运人均行李重量的分布;数据分析,发现该航空公司人均行李假设重量与实际重量的偏差为2~17kg,通过正态分布拟合发现人均行李重量分布成地域特性。