【摘 要】
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高速运输机在巡航飞行时会产生很大的弹性变形.人们采用所谓“预变形”设计,先按最佳气动效率设计飞机的“巡航外形”,然后卸掉载荷,得出“型架外形”,按“型架外形”制造的
【机 构】
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成都飞机设计研究所,四川成都610091
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高速运输机在巡航飞行时会产生很大的弹性变形.人们采用所谓“预变形”设计,先按最佳气动效率设计飞机的“巡航外形”,然后卸掉载荷,得出“型架外形”,按“型架外形”制造的飞机,在空中产生弹性变形后就能以最佳气动外形作巡航飞行.因此需要在设计一开始就考虑气动、结构、重量、性能、载荷、静气弹、飞控等专业的相互关系,制定设计流程.本文从气动系数修正角度讨论“预变形”设计引起的问题及各种解决方法.
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