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该文根据部分国内外有关飞行器气动模型辩识的资料,结合作者在从事这方面工作中所涉及的问题,讨论了飞行器气动模型辩识技术中的几个基本问题:气动模型和误差模型的选取、飞行试验设计及辩识算法的新发展,如自适应辩识算法、具有稳健性的估计方法、闭环强非线性辩识等。并对其发展动态作了简要综述。(本刊录)