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该文实验研究了由直叶片、前掠叶片、弯掠叶片和后掠叶片组成的压气机平面扩压叶栅气动性能.实验中四种叶型相对叶展中部对称,前、后掠叶型积迭线为相对于叶栅端壁弦向前倾或弦向后倾,弯掠叶片为弦向前倾的同时又对其作了垂直于弦向的弯曲,四种叶片在叶展中部由圆弧过渡.在零冲角下对叶栅流场进行了详细测量,并作了流场显示.实验结果表明,在直叶栅流道内,损失主要集中分布于两端壁附近与端壁/吸力面角区,角区内存在较为明显的回流.在前掠叶栅与弯掠叶栅中,损失也主要分布于上述两个区域,但与直叶片相比,端壁二次流损失显著减小,而中径附近损失略微增加.两种叶栅根部负荷减小而中部负荷增加,沿流向逆压梯度在根部较短而在中部较长,基本消除了端壁/吸力面角区的回流,角区分离范围明显减小.前掠和弯掠叶片吸力面都形成了沿叶展两端压力高中间压力低的"C"型静压分布.此外,弯掠叶片压力面的静压分布呈独有的"C"型分布,对端壁附近低能流体的展向迁移作用更强,其端部损失最小.后掠叶栅对栅内流动的影响趋势与前掠叶栅相反,与直叶栅相比,其端部附近损失增加而叶展中部损失减小.后掠叶栅吸力面的静压分布为中间压力高两端压力低的反"C"型,在其作用下流道后半段吸力面新生附面层趋向于向两端壁移动而增加了端部损失,尤其是由于低能流体在横向和展向向端壁/吸力面角区积聚,造成角区损失范围向主流区的扩展.后掠叶栅根部的流向逆压梯度最长,通道涡启动最早,角区分离范围最大,角区回流进一步恶化.四种叶栅的出口气流角在大部分叶高范围内落后于叶栅的几何出气角.近端部区域气流存在过偏转,叶栅中部气流落后角较小.与直叶栅和后掠叶栅相比,前掠和弯掠叶栅在端部附近25﹪叶高范围内出口气流角减小;在中径附近,即25﹪~75﹪叶高范围内,其出口气流角更接近于叶栅的几何出气角.弯掠叶栅虽然集合了前掠叶栅以及人们普遍认同的弯曲叶栅改善流动特性的优点,但在叶栅总损失中没有体现出二者的集成,反而由于其中径附近损失的过度增加而使其总损失较前掠叶栅大.因此,需对其几何参数如掠高(角)、弯高(角)的合理匹配以达到降低损失的最佳效果作进一步研究.