随着现阶段科学技术的不断发展,许多国家对无人驾驶船舶的研究正如火如荼的展开。但目前的海事公约以及各国国内法仍以传统商业船舶为主要适用对象,无人驾驶船舶的出现将对现行海事公约及各国国内法提出极大的挑战。本文以无人驾驶船舶的特殊性为切入点,探讨无人驾驶船舶在正式投入运行后可能出现的法律问题,并以现行海事公约和法律法规为基础,对如何完善上述问题提出有效建议。除引言和结语外,本文共包含四章内容。第一章从无人驾驶船舶的界定、法律定义以及研究现状为角度对无人驾驶船舶进行概述,研究无人驾驶船舶的概念及类型,并对无人驾驶船舶的法律定义与传统商业船舶法律定的区别以及无人驾驶船舶的研究现状进行探讨。第二章分析无人驾驶船舶的适航性问题,通过对比传统商业船舶的适航性,并对现行海事公约及法律法规进行解读,在结合实际案例的情况下,研究无人驾驶船舶在现行海事公约及法律法规的规定下能否满足适航标准。第三章立足于无人驾驶船舶正式投入使用后可能面临的安全问题,以无人驾驶船舶遭遇海盗袭击时以及无人驾驶船舶发生船舶碰撞时两个角度,对无人驾驶船舶遭遇海盗后的海盗船及海盗行为进行重新定义,并对遭遇海盗后可能结果进行分析;在无人驾驶船舶碰撞问题中,结合现行法律法规对船舶碰撞后的问题,如无人驾驶船舶碰撞的定义、归责原则以及过错认定进行分析,归纳出无人驾驶船舶碰撞后的普遍性与特殊性。第四章则从告知义务以及无人驾驶船舶的承保风险范围两个方面对无人驾驶船舶的海上保险问题进行分析,无人驾驶船舶中的告知义务与传统商业船舶告知义务之间的区别、无人驾驶船舶在何种情形下才属于履行“重要情况”的告知进行讨论,并对海上保险的承保类别、保险人的责任范围以及保险人除外责任进行分析。