【摘 要】
：
国际民航组织针对现有甚高频段无法满足日益增长的民航通信需求问题,将民航通信波段拓展到L波段并确定为未来民航宽带通信频段,我国也将L波段（960-1164MHz）划为未来民航宽带通信的重点频段,并对其进行了法律保护,未来将在该波段部署民航地空通信系统（Air-to-ground Communication System,ATG）。目前有航空测距机（Distance Measuring Equipme
论文部分内容阅读
国际民航组织针对现有甚高频段无法满足日益增长的民航通信需求问题,将民航通信波段拓展到L波段并确定为未来民航宽带通信频段,我国也将L波段（960-1164MHz）划为未来民航宽带通信的重点频段,并对其进行了法律保护,未来将在该波段部署民航地空通信系统（Air-to-ground Communication System,ATG）。目前有航空测距机（Distance Measuring Equipment,DME）、二次雷达等航空电子系统部署在航空L波段,ATG系统只能部署在这些系统的频谱空隙上,若能够合理地利用这些系统离散的空闲频谱,能够极大提升ATG系统的系统容量。民航场景下,客机的快速移动使得客机与客机,客机与地面基站之间的相对空间位置快速变化;同时DME系统的动态频谱占用也具有很强的随机性,两者共同导致了空闲频谱资源的时变性。论文结合“地空宽带数据链通信系统原型样机研发及测试”课题,针对L波段ATG系统在可用空闲频谱离散且时变情况下的动态频谱分配问题进行研究。本文主要的工作和贡献如下:（1）针对L波段未来ATG系统L-DACS1与DME系统共存场景建立空闲频谱空洞大小估计模型。根据DME系统占用频点具有离散和随机的特性,运用离散的次序统计量来推导DME系统可用空闲频谱空洞大小的概率密度函数,并结合反向传播神经网络来建立估计模型。仿真结果表明推导的分布函数能够对空闲频谱空洞大小进行很好的估计。（2）在对空闲频谱空洞估计的基础之上,建立随机机会约束多背包模型进行动态频谱分配。分配模型具有多优化目标、多约束条件且带有随机变量,求解复杂,针对这一问题,将模型进行转化成两个子模型求取次优解,并采用带精英策略的非支配遗传算法来求解。仿真表明,在可用频谱具有快时变及离散特性的航空场景下,本文提出的动态频谱分配算法能够有效地提高频谱利用率,从而提高飞机用户的接入数量与系统的吞吐量。
其他文献
近年来,为了实现节能降耗、保护环境的目标,研究员们投入了更多的精力与时间致力于钢铁材料的轻量化。研究显示在中锰钢中加入适量铝元素（如5Mn3Al双相钢）能够在保证材料综合性能的同时降低材料的密度实现钢材轻量化。近期的研究表明,层状铁素体/马氏体5Mn3Al双相钢热轧后有较好的延伸率,但强度偏低,因此,本研究拟在不牺牲延伸率的条件下,通过细化层片组织来提高材料的强度。实验选取0.1C5Mn3Al双相
随着国家积极推进城市基础设施建设,电力管廊建设已成为我国城市基础设施建设的重要工程,如何高效的进行管廊巡检与维护成为了一个重点问题。为尽早排除隐患,提升可靠性,降低人工巡检强度,在线监测系统和电缆隧道巡检无人机开始辅助人工巡检电缆隧道。在巡检中使用无人机进行图像采集与分析,目前存在的难点是无人机因拍摄环境和拍摄设备限制使观测数据存在严重失真。本文以电缆隧道巡检为应用场景,以图像增强需求为目标,主要
超级电容器已经成为近年来可再生与可持续技术中最重要的能量转换和存储系统。由于其功率密度大、充放电时间短、使用寿命长的特点,超级电容器在能源应用方面取得了突破性进展。本文以硝酸锌、硝酸钴为原料,尿素提供碱源,通过控制不同反应条件,采用水热法与后续热退火处理得到ZnCo2O4产物。研究表明:最佳反应条件为水热温度120℃,水热时间6 h,锌源与钴源的配比为1:2,以及选用经浓度为5 M的盐酸刻蚀过的泡
在我国汽车市场保持着良好前景和交通事故频发的现状下,ADAS（高级辅助驾驶系统）技术引起广大学者的高度重视与研究。目标感知作为ADAS中最底层也是最核心的技术,为上层的决策功能提供重要的依据。目前市面上主流的车载传感器主要有毫米波雷达与光学相机两大类,毫米波雷达具有全天候、探测距离远、精度高但噪声大、缺乏目标类别信息的特点,同时相机具有价格低廉,能够实时识别目标类别但易受天气条件影响等特性。本文综
随着“5G”时代的到来,万物互联的智慧城市逐渐成为可能,自动驾驶出租车技术（Robo-Taxi）在自动驾驶、机器学习、移动即服务等技术的推动下逐渐走向成熟。自动驾驶出租车的出现使得人们可以通过更廉价、更安全的方式出行,同时也能够减少城市交通网络的负担。然而现有自动驾驶出租车巡游模式单一,无法充分利用系统资源以最大化载客效率,同时针对其承载网络的优化研究也存在明显不足,难以充分释放交通网络和智能交通
随着航天技术的发展,人类探索空间的活动增多,空间中产生了大量的碎片垃圾、失效卫星。想要捕获空间垃圾,追踪航天器首先要能对其进行近距离稳定跟踪。然而,这些非合作目标预先没有安装对接装置或标志器,无法与追踪航天器进行信息交互,提供抓捕所需要的先验信息。因此,对非合作空间目标进行三维结构重建以提供目标结构细节信息是空间目标跟踪抓捕的首要问题。在空间环境中,光照环境造成光学成像光照不均,甚至出现局部饱和或
伴随冷战时代的结束,经济全球化和政治多极化使得国际体系内在要素发生了重大变化和深刻调整,软实力建设在国家之间竞争中的作用得到重视,国际话语权作为国家软实力建设的重要组成部分得到各国政府和学术界的重视。经历70多年的发展,中国对国际体系的认知逐渐理性化,中国在其中的角色由排斥者到融入者到现在的改革者。党的十九大报告宣布中国特色社会主义进入新时代,中国实现了“站起来”到“富起来”的历史性跨越,中国逐渐
随着传感技术、无线通信技术的不断进步,车联网技术取得了飞速发展,同时也催生了一系列车联网相关的应用。视频应用是车联网中非常热门的应用之一。比如交通安全相关的视频可以解决驾驶中司机视野盲区等问题,提高驾驶安全和道路安全;休闲娱乐视频可以增加出行的娱乐性,提升用户出行体验。视频应用往往传输的数据量大、占用带宽高,以及交通安全相关的视频应用对于时延也有较高的要求。然而,传统基于云计算框架下的视频传输由于
当今,互联网和汽车行业正在飞速发展,车辆内的电子设备越来越多,车辆的电磁环境也日益复杂,车辆的电磁兼容问题受到人们的广泛关注。目前在汽车电磁干扰的诊断、优化和抑制方面,主要依赖电磁兼容工程师的实践经验和实车测试为主。如何将电磁兼容工程师多年积累的电磁兼容性开发经验提取成智能化的分析规则是研究的重点。本文基于现有电磁兼容测试数据,提出了一种EMC测试数据特征提取算法,并基于特征数据,将之与实车测试整
在我国建筑能源消耗持续增长的背景下,建筑节能和绿色建筑取得重大进展,建筑节能工作也迈入新的阶段,节能考核方式已从针对技术措施的控制方式转为针对用能总量的控制方式。绿色建筑实践工作稳步推进,发展效益明显,而绿色建筑是否可切实有效的降低建筑物的能耗,具有多少节能潜力,如何评价绿色建筑能耗等都有待进一步分析研究。首先本文基于对于重庆市公共建筑能耗监测平台数据的分析和挖掘,针对办公建筑,分析其用电规律,并