能源是人类社会经济发展和赖以生存的物质基础,而作为国民经济基础产业部门之一的交通运输业的发展同样必须以能源作为支持。我国交通运输业能源消耗基数大、增速快。在节能减排和京津冀一体化协同发展的背景下,河北省交通运输业将迎来快速发展,同时将伴随大量的能源消耗。因此,对交通运输业能源消耗进行预测并对交通运输业能源消耗分解分析,对河北省交通运输业的和谐发展乃至整个河北省国民经济的稳定和可持续发展都具有一定的现实意义。本文首先对能源消耗预测模型和因素分解模型进行了梳理分析,分别选择了变权组合预测模型和LMDI模型;然后论述了河北省交通运输业发展现状,利用河北省2001-2012年统计年鉴数据对河北省交通运输业能源消耗量进行了估算;然后建立了河北省交通运输业能源消耗的变权组合预测模型,通过情景分析法对分析模型中各解释变量的变化趋势进行分析,根据不同增长速度,形成基准和高速两种发展情景,预测两种情景下河北省交通运输业能源消耗量;然后利用LMDI分解模型将交通运输业能源消耗分解为四个方面影响:交通运输方式的影响、交通客货比的影响、交通能源强度的影响、交通运输周转量水平的影响,采用时间序列分解法定量计算各影响因素对交通能源消耗改变的贡献率;最后通过上述一系列方法的研究、分析,结合河北省交通运输业发展和能源使用现状,提出未来交通运输节能降耗的可行政策措施,为河北省交通运输业节能减排提供政策依据。