英国伦敦最早建地铁,自1863年到2010年用了147年达到总线路408公里,纽约地铁历经106年总线路长达370公里,巴黎地铁用110年达到了215公里。而我国各大城市都在进行地铁建设大跃进,按原建设部副部长、中国工程院院士黄卫的说法我国仅仅用了10多年时间就走完了西方发达国家100多年地铁建设的路程。以上海为例,到2010年仅有16年运营史,已开通运营11条线,运营里程达420公里,一举赶超伦敦成为世界之最,国际地铁协会(COMET)称之为“创造了世界地铁建设史上的奇迹”。由于地铁是在地下封闭狭窄的空间里施工,它对地表层和周边构筑物也将产生影响,地铁建设大跃进迫使勘测设计周期以及施工工期和造价都被人为的缩短,加之征地拆迁耽误,所有这一切决定了地铁施工一定是犹如走钢丝的高风险事业,地铁施工项目经理就是走钢丝的领军人物,鉴于他是受施工企业法定代表人委托来对整个项目的施工过程进行全面有效的管理,是建筑施工企业法人代表在施工项目上的代理人,其所具备的知识、能力、技术与管理两个方面的经验以及其个性特征对地铁施工项目的质量、工期、成本、安全等目标的实现毫无疑问起着至关重要的作用。我国地铁施工安全事故频发,造成了严重的人员伤亡和财产损失。地铁项目建设过程中涉及大量的不确定性因素,施工管理往往处于复杂多变的环境中,这也考量地铁施工项目经理能否科学应对突发紧急情况,很大程度上决定着项目管理的水平,而我国尚未形成一套完整的地铁项目经理胜任力标准。因此,研究地铁施工项目经理胜任力标准就成为一项极其重要的课题。本文从三个大的方面研究了地铁施工项目经理的胜任力标准问题：首先对项目经理部及其项目经理的工作目标、岗位职责和角色定位作了扼要的分析,然后对所有项目经理做好上述工作都必须具备的共同的知识、能力、技术与管理的经验以及其个性特征,即通用的胜任力标准做了研究,最后对地铁施工项目经理这一类特殊的经营管理人才的胜任力标准在通用标准的基础上做了扩展,本文研究成果对项目经理的选拔、聘用、教育、培养、考核和激励都具有指导价值。