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2014年至2016年每年5月、8月和12月,沿青藏公路昆仑山口(K2900)至五道梁(K3009)110km路段上对青藏公路和青藏铁路沿线藏羚羊、藏原羚、藏野驴和野牦牛四种有蹄类动物进行种群数量分布情况和回避效应研究。将研究区间划分为11段,每段长度10km,统计每个路段上有蹄类动物的种类和数量信息,通过比较有蹄类动物在各路段上数量差异性,分析出四种有蹄类动物种群数量的空间分布特征。参照藏羚羊的迁徙时间,将5月和8月定义为迁徙期,12月定义为非迁徙期,通过对四种动物在迁徙期和非迁徙期的种群数量差异性比较,分析出四种动物在不同道路区间上的种群数量时间分布特征。将青藏公路无铁路一侧定义为公路侧,有铁路一侧定义为公路-铁路中间地带,通过对比每种有蹄类动物在公路侧和公路-铁路中间地带上的数量分布差异,来确定不同动物对道路不同空间位置上的选择差异。根据四种有蹄类动物对公路和铁路的回避距离,从种间对比和种内对比两个层面上分析四种动物对于公路和铁路回避距离的差异,依次反映动物对不同道路的回避效应的大小。位于公路-铁路中间地带的动物,通过对不同道路间距上的动物活动频次分析,得出道路间距对四种动物活动的影响和影响等级。研究结果如下:1.四种有蹄类动物的种类组成和种群数量的空间分布特征:研究期间观测到四种有蹄类动物共9687头。其中藏羚羊7150头,占73.8%;藏野驴1168头,占12%;藏原羚949头,占9.8%;野牦牛425,占4.4%。四种动物数量差异极显著(P<0.01)。其中,藏羚羊数量同其它三种动物相比差异极显著(P<0.01)。另外三种动物数量之间差异不显著。藏羚羊主要分布于K2970-K3009的范围内,此范围内的藏羚羊数量占总体数量的72.90%;藏原羚主要分布在K2920-K2939,K2950-K2959,K2990-K2999三个区域内,此范围内的藏原羚数量占总体数量的57.11%;藏野驴主要分布于K2920-K2969区段,此范围内的藏野驴种群数量占总体数量的60.96%;野牦牛主要分布于K2910-K2939和K2950-K2959两个区段,此范围内的野牦牛种群数量占总体数量的84.24%。2.四种有蹄类动物数量的时间分布特征:在非迁徙期四种动物的种群数量更大,藏羚羊在K2970-K2979、藏原羚在K3000-K3009、野牦牛在K2900-K2909和K2920-K2959、藏野驴在K2920-K2939路段区间种群数量显著高于迁徙季节(P<0.05)。3.四种有蹄类动物对公路和铁路空间关系的选择:四种动物在公路侧的数量均大于公路-铁路中间地带。藏羚羊在公路侧和公路-铁路中间地带的数量分布呈极显著差异(P<0.01),野牦牛的数量分布差异显著(P<0.05),藏原羚和藏野驴在两侧的数量分布差异不显著(P>0.05)。藏羚羊和野牦牛较比其他两种动物,更偏爱在公路侧活动。4.四种动物对公路的回避距离:对公路的回避距离由远及近的顺序依次为:野牦牛(974.2±169.87m)、藏野驴(528.83±102.57m)、藏羚羊(298.54±54.44m)、藏原羚(180.46±19.38m)。物种之间对于公路的回避距离差异极显著(P<0.01)。经Scheffe法两两对比后发现,野牦牛对公路的回避距离同另外三种动物对比均差异极显著(P<0.01),其它三种动物的回避距离差异不显著(P>0.05)。野牦牛对公路的回避效应较其它三种动物大。5.四种动物对铁路的回避距离:四种动物对铁路的回避距离由远及近的顺序为:野牦牛(721.16±135.55m)、藏原羚(581.96±118.81m)、藏羚羊(463.54±55.64m)、藏野驴(459.86±335.78m)。四种动物种间对于铁路的回避距离差异不显著(P>0.05)。两两对比显示四种动物的回避距离差异均不显著(P>0.05)。四种动物对铁路的回避效应大致相当。6.四种动物对公路和铁路的回避效应差异:分别对比每种动物在公路侧和公路-铁路中间地带的回避距离差异,藏羚羊和藏原羚对公路的回避距离和对铁路的回避距离差异显著(P<0.05)。藏野驴和野牦牛对于两种道路的回避距离差异不显著(P>0.05)。藏羚羊和藏原羚对铁路的回避效应大于公路。藏野驴和野牦牛对于公路和铁路的回避效应大致相当。7.青藏公路和青藏铁路间隔距离对四种动物活动的影响:在公路-铁路中间地带共记录到藏羚羊活动101次,藏原羚101次,藏野驴50次,野牦牛36次。四种动物主要活动的道路平均间距由小到大顺序为:藏羚羊579.07±615.83m藏原羚600.51±568.28m,藏野驴867.42±692.82m,野牦牛1134.82±852.81m。四种动物在不同道路间距上的活动差异极显著(P<0.01)。野牦牛在不同道路间距上的活动和藏羚羊、藏原羚差异极显著(P<0.01),和藏野驴差异不显著(P>0.05)。野牦牛较比其它动物需要更大的道路间距。8.公路和铁路之间的距离变化对动物活动的影响等级范围:四种动物同时出现的最小道路间距为150m,公路和铁路间距150m内的动物活动频次同间距151~3000m内的动物活动频次差异不显著(P>0.05)。因此,确定公路和铁路间距对动物影响的第一等级范围为0~150m,第二等级为151~3000m。