双排桩支护结构的协同作用机理研究

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双排桩支护结构具有支护深度大、占地小、施工简单等特点,在工程中应用广泛,但其受力机理和设计理论尚不完善。本文通过理论分析、模型试验、数值模拟,对双排桩支护结构的协同作用机理进行研究,分析了其主要影响因素。本文的主要工作包含三个方面:(1)对双排桩支护结构的常见结构形式及其变形特点进行了分析,对比分析了典型力学模型。(2)完成了4组双排桩支护结构室内模型试验,测试了桩顶位移和桩身应变。对2种不同长短组合(前长后短、前短后长)的双排桩模型进行了研究,以研究前桩长后桩短这种不等长双排桩支护结构的合理性和减少后排桩长对结构的影响;通过对4种不同排距的不等长双排桩模型的结果的对比分析,探讨了排距对不等长双排桩支护结构协同作用的影响,得到了该结构协同作用最优时的排距。(3)在试验的基础上建立三维有限元模型以模拟双排桩支护结构,选取了四种主要影响因素,即桩长、排距、间距、连系梁刚度,分析各因素对该结构受力的影响机理。
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