近年来,汽车产业在中国得到迅猛发展,在新车销售利润日趋微薄的今天,厂家和经销商不再单纯致力于追逐销售利润,而是将注意力转移到原先不被重视的后汽车市场,汽车金融业务便是其中最具有代表性的一项,作为汽车金融重要组成部分的汽车融资租赁便在这样的大环境下站上了汽车市场的舞台。在欧美发达国家已历经六十余年发展的汽车融资租赁,在我国仍属于朝阳产业。究其原因,风险管理能力落后、配套法规不完善、融资渠道狭隘、利率风险、汇率风险等成为制约行业发展的绊脚石。在以上诸多因素中,笔者认为风险管理能力落后及融资渠道狭隘是个中最为主要的两大因素,如何结合我国特有的国情和市场经济大环境将风险有效控制在最低的区间,并进一步拓宽融资渠道,带着这两个问题,笔者尝试以C公司为例对上述问题进行研究。本文的第一章为导论,对本文研究背景及意义、国内外综述、研究内容及方法做简要的概述。第二章介绍了汽车融资租赁的概念、基本流程、业务模式及特点。第三章以我国汽车融资租赁的产生和发展现状出发,借鉴作为发达国家代表的美国的先进经验后,发现制约我国汽车融资租赁业发展的两大瓶颈——风险管理能力落后及融资渠道狭隘。第四章从风险管理和融资渠道着手,以在行业具有代表性的C公司作为案例背景,尝试建立适合于信用风险及资本风险的CAMELS模型及久期匹配模型；并对比单一融资及组合融资研究其对C公司的适用性。在第五章中,笔者将C公司的特性问题融入行业的共性中,提出建立全面的风险管理体系,并建议创新融资渠道和大力发展二手车融资租赁业务。