随着我国进入高质量发展阶段,机场作为构建现代化流通体系的重要节点,将在外向型经济发展模式中迎来新的发展机遇,未来国际航空货运业务发展潜力巨大。现如今各地纷纷重视航空物流发展,专业化货运机场建设逐步展开,成都天府国际机场是“国家十三五”规划建设的我国最大的民用运输枢纽机场,致力于打造成为满足全球采购、全球配送的供应链综合服务平台,其国际货运业务高效顺利开展是提高机场核心竞争力和国际影响力的基础,因此对于天府机场国际货运业务作业流程的优化研究具有较强的实际意义。本文首先分析了机场国际货运业务的发展现状和趋势,对机场国际货运业务作业流程的构成进行研究,并对其各个环节进行解构,找到各业务主体间货物流、信息流、单证流流动情况。通过实地调研,结合双流机场国际货运业务的运行情况,整合得到双流机场国际货运业务进、出港整体作业流程图。然后根据天府机场国际货运业务的基本情况和主要业务,阐述了其与双流机场在运营主体和模式上的高度统一性,天府机场国际货运业务将沿用双流机场模式。在此基础上,对双流国际货运业务进出港作业流程进行Petri网建模,并运用关联矩阵重组算法对Petri网的性能进行检测,划分出子网并分析其结构关系,同时建立随机Petri网模型并同构其马尔可夫链,通过计算转移速率矩阵得到每个状态下的稳定状态概率,进一步得出库所繁忙率和变迁利用率为后续优化提供依据和理论基础。同时对双流机场国际货运布局情况和作业流向进行分析,对现存问题进行诊断分析。以建设天府机场大通关体系为目标,从提高整体的国际货运业务作业效率出发,在一体化模式下对天府机场国际货运中心进行功能区规划设计,得到最终的布局方案和作业流向。在布局优化的基础上,通过关联矩阵重组、业务流程重组和信息链增值等策略对天府机场进出港作业流程进行优化,并对局部优化结果进行整合,最终建立优化后的进出港Petri网模型并同构其马尔可夫链。应用Little规则和平衡原理计算得出优化前后进出港作业流程的实施延时时间,研究结果表明:出港作业实施延时时间减少了31.93%,进港作业实施延时时间减少了25.53%,优化后的流程效率得到了提升。最后通过整合相关优化措施形成了天府机场国际货运业务作业流程。