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水润滑动压螺旋槽轴承具有刚度高、稳定性好、承载能力大、粘-温特性好和无污染等技术优势,在水力机械、机床主轴等领域有着广阔的应用前景。随着水润滑动压螺旋槽轴承的高速化,其摩擦功耗明显增大,因此,有必要对高速水润滑螺旋槽轴承的减阻方法开展研究。本文的主要研究工作如下:(1)采用表面织构技术作为高速水润滑动压螺旋槽轴承的减阻方法,研究表面织构参数对轴承摩擦扭矩和承载力的影响,完成高速水润滑动压螺旋槽轴承减阻表面织构参数设计。(2)建立高速水润滑动压螺旋槽轴承润滑模型,借助流体仿真软件Fluent求解紊流状