减阻特性相关论文
高聚物减阻是一种重要的节能方式,由于减阻效果显著、对环境友好等特点被广泛应用于石油开采运输、暖通空调以及医学工程等领域。......
1948年Toms在第一届国际流变学会议上提出了减阻效应,这对提高流动效率、降低能耗具有极大的意义。基于较高的经济价值、对环境友......
高速三体船主体艏部两侧装置消波翼，能起到减小阻力和减缓侧体喷溅的作用，从而减小其高速航行时总阻力。本文基于线性兴波理论，结......
本文针对涵道构型的减阻效果,运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气......
针对管道内横向凹槽减阻问题,采用标准κ-ε模型,通过数值仿真,计算比较了在10组管道内不同流速情况下的阻力,分析了速度和凹槽形......
利用转盘测阻法对天然乳胶涂层的减阻特性进行探究,确定雷诺数和柔性系数对涂层减阻效果的影响.利用喷涂法将天然乳胶和氨水混合溶......
自从Toms发现高分子聚合物湍流减阻效应以来，人们对其减阻已开展了大量的研究。近年来人们逐渐发现一些藻类多糖高聚物是很好的......
逆向喷流是一种主动流动控制技术,具有减阻降热特性,可用于高超声速飞行器设计.以典型双锥导弹外形的球头、单锥、双锥(全弹)为研......
带微结构的超疏水材料表面及其流动减阻特性已经成为前沿研究问题之一，然而其减阻机理尚有待于深入研究。本文利用数值计算方法......
本文采用数值模拟方法分析了一种“V”型流向微槽平板换热特性和流动特性之间的关系。结果表明：宽与深均为0.5衄的沟槽板通道在静止......
黄河下游出现洪峰增值的现象历史上曾多次发牛,引起洪峰增值的原因是多方面的.本文针对黄河下游“04·8”洪水洪峰增值现象,首先开......
水下高速航行体的运动速度及变化规律是衡量其水动力特性和弹道特性的重要指标,也是研究其超空泡形成与减阻特性的重要参量。准确......
学位
油缸作为液压技术中不可或缺的执行元件,其密封圈密封性能和摩擦阻力是制约着液压技术发展的关键因素。因此,提高密封性能的同时减......
水润滑动压螺旋槽轴承具有刚度高、稳定性好、承载能力大、粘-温特性好和无污染等技术优势,在水力机械、机床主轴等领域有着广阔的......
学位
在科技高速发展的今天，随着石油、天然气、煤炭等资源的大量使用，地球上不可再生资源日益减少，能源危机日益严重。现阶段，能源问题对于......
学位
近年来随着微流体系统的不断发展,人们致力于研究微流体系统的减阻措施。与宏观系统不同的是微流体系统的阻力主要来源于流体与壁......
随着环境污染的不断加重，不可再生能源的日益枯竭，低碳环保型的可持续发展模式已经成为人类的共同追求。在运载工具、管道输送等领域......
传热冷却问题是当今能源动力领域的重要研究课题。强化传热结构广泛应用于换热器,涡轮叶片,电子芯片,及医疗器械中。传统强化传热......
栅格翼是由外部框架和内部众多的薄格壁所组成的，它是一种在有限翼展上由多个翼元组成的空间多升力面系统。栅格翼相对于平板翼具有......
栅格翼是由一个外框架和众多薄的栅格壁组合而成,由于它特殊的结构使之相对于传统的平板翼来说有着许多优点如:升力特性好、铰链力......
污泥管道输送的发展,要求高效、节能、环保。这就限定了所输送污泥要具有适宜的含水率,较好的可泵性和流动性,这些直接取决于污泥......
近年来,随着汽车保有量逐年提高,导致能源危机与尾气扩散污染空气质量的问题日益凸显,提高汽车燃油经济性和控制尾气扩散规律已成......
减阻型纳米流体能够在增强流体对流换热特性的同时减小流体在流动过程中的阻力。实验测定了2000-18000的雷诺数范围内,0-0.5%质量......
风力机风能利用率与风力发电机组运行可靠性和风力机叶片翼型的气动特性密切相关。研究翼型表面微结构的减阻增升特性对提高翼型气......
近年来,民用飞机采用超临界机翼来提高阻力发散马赫数,但这并不能消除激波的产生。鼓包作为一种激波控制技术,通过在翼型和机翼上......
本文从理论计算、模拟分析和水洞试验三个方面对条纹沟槽表面和随行波表面的减阻特性进行了全面的研究，将理论计算结果同试验结果进......
脊状表面减阻是近年来兴起的一种减阻方法。与其它减阻方法相比，脊状表面减阻技术不需要改变航行器结构、外形，不需要增加辅助设备，性......
微流体设备已被广泛地应用于电子工业、化学工业和生物医学等领域,如微换热器,微混合、微分离过程,燃料电池等。微尺度下的流动过......
为了探究添加HTAB下不同稠密粗细固体颗粒固液两相流的流动特征,采用直径为10 mm的不锈钢管作为实验管道,对影响固液两相流阻力特......
本文建立了底排内弹道方程组并编了在已知底排弹外弹道堵元条件下的底排内弹道解算程序，利用程序对某弹的底排内弹道进行了解算；结合......
针对新型不同尺寸分布V型脊状结构，对其湍流边界层减阻特性进行了研究，根据新型脊状结构形状特殊性的特点，对其计算域、计算网格及其......
前后掠的方式能够有效的减小阻力,为了进一步解决栅格翼阻力大的缺点,文中针对栅格翼的气动特点,将翼型结构与前后掠式栅格翼的结......
针对管道内横向凹槽减阻问题，采用标准κ-ε 模型，通过数值仿真，计算比较了在10组管道内不同流速情况下的阻力，分析了速度和凹槽形状对......
针对U型，V型，半圆型三种不同形状的随行波，对它们的湍流边界层减阻特性进行了研究。通过比较其粘性底层厚度，湍流强度，壁面剪切应力，摩擦......
针对油缸密封圈密封性能和摩擦阻力相互制约的问题，提出了仿生非光滑表面减阻技术的方法。以油缸密封圈为研究对象，研究不同活塞速度......
对半圆形随行波表面流场进行了数值计算及仿真,通过比较随行波表面相对于平板表面的流场变化,分析了随行波表面的减阻特性,进一步......
利用计算流体动力学的方法，对光滑表面MIRA阶梯背模型进行了外流场数值模拟与试验验证；根据仿生非光滑表面减阻理论，确定了凹坑型非光......
空调系统能耗在建筑能耗中占有相当大的比例，而空调水系统的耗能又在其中占有重要的份额，降低该输配水系统的能耗，可以进一步减低建筑......
针对多种不同锥段线型的航行体,对其自然空泡形态及减阻特性进行了数值模拟研究。得到了各条件下空泡形态随空化数的变化关系、拟......
在光滑平板中分别嵌入一段不同尺寸的沟槽板,通过分析沟槽板前后流场速度分布、紊动特性等的变化,得出:沟槽板上粘性底层厚度比沟......
基于均质平衡流理论，利用流场分析软件Fluent6．3对通气超空泡水下射弹进行了数值模拟，并利用射弹装置开展了试验研究。在初逮为50m／s和......
本文提出了底部排气弹减阻特性设计的一般原则与方法。给出了达到最优弹道性能设计的方法与约束条件。该方法对底排减阻特性研究与......
对减阻沟纹的形状，尤其是肋峰厚度进行了进一步优化，提出了一种由极薄的肋峰组成的细薄肋型减阻沟纹；成功地制作了ＴＢＲ减阻薄膜，并对其管内......
