随着计算机信息技术的不断发展,船舶自动化系统的大型化、网络化、智能化要求不断提高,使综合全面安全的信息化船舶管理平台成为发展必然。在满足船舶平台各系统高度自动化的集中监测、管理和控制,保障安全性、高效性的同时,网络通信技术是完成监控管理数据的传递,实现平台系统中各部分信息沟通的核心环节。因此,需要一个可靠、高效的数据传输机制,实现服务器与各工作站之间的快速高效的实时数据通信。本文通过对电力推进控制监测领域的国外技术发展现状及未来发展趋势的调研与分析,结合我国目前的实际情况和具体需求,对船舶监控管理系统的通信技术开展研究。采用电力推进系统的网络实时数据交互技术解决综合管理平台的海量数据传输问题,系统基于.Net平台和C#语言开发,数据库层则采用了SQL Server2005软件平台,采用面向对象编程的思想,开发动态链接库实现了船舶电力推进管理监控平台的实时数据通信系统的构建。本文采用C／S三层架构,设计开发了基于TCP和UDP混合的实时通信协议,采用哈希表建立的实时内存数据库,解决高速数据的实时连续大量传输与处理、存储等问题；采用信息隔离技术,即组播和网络端口技术,有效地抑制网络广播风暴,提高网络效率和安全性；网络拓扑上采用8台研华千兆光纤以太网交换机和2台锐捷以太网交换机及6台工作站2台服务器,搭建了模拟真实船舶系统结构光纤冗余双环网,并在此基础上进行了大量的极限通信实验和模拟故障恢复实验,根据结果进一步优化了通信系统,从而,构成了满足船舶综合高效安全管理系统需求的实时通信系统,具有技术先进,安全可靠,实时高效等特点,并且为未来升级和技术革新提供了接口和空间。