改革开放30多年来，中国持续稳定的经济快速发展催生了蓬勃发展的中国民用航空市场。作为民航运输业基本组成部分之一的民航维修业，由于承担着飞机适航性、安全性和可靠性的特殊要求，行业本身有着准入门槛高，对资金、技术和行业许可制度要求高的特点。外包维修业务给独立第三方民用航空维修单位（MRO）将成为行业发展趋势，在维持一贯的高维修质量的基础上，能大幅缩小维修工期和工时成本。为了更真实详尽地采集基础数据、反映客观现状，本次研究对象正是本人所在的外资公司---厦门太古飞机工程有限公司，一家具有国际维修资质的国内大型民用航空维修单位（MRO）。随着一系列产业大环境的改变，公司原有的粗放式管理在公司不断发展壮大、基础管理水平需不断提高的发展中变得不合时宜。公司的战略发展对管理的精细性、科学性提出了更高的要求。高效、完善的企业精细化管理在公司的推行已是刻不容缓，直接关系到公司能否走出困境的头等大事。通过剖析公司现行的生产运作模式，关注基本生产活动中价值流关键环节，本论文分析了生产运作的生产计划控制方面、生产支援服务方面中的关键影响因素及存在问题。运用精益生产的方法，重点针对飞机生产计划进度控制、航材配送环节、工具设备支援等关键环节，对生产活动中价值增值的环节予以加强、改善，对于没有价值增加活动的环节予以减少，消除了不必要的浪费。研究阐述的“精益卡板”控制理论，将精益生产中“看板”管理与拉动式生产管理相结合。通过关注计划室卡板工卡的流动，抓住维修过程中的关键里程碑节点，引入阶段流程控制的“点面结合”方法，不断完善过程化控制，增加了对生产复杂环境中不确定性的监控、预警、管理能力，让人员、设备、工卡顺畅地流动起来，极大地提高了生产效率。在生产支援服务方面，促使整个生产维修活动所需各环节的紧密配合和无缝连接的“内部客户服务”的理念导入、推广以及确保服务性流程运转顺畅的持久性将是公司在生产支援性服务领域战略规划上的发展方向和最终目标。