随着我国公路建设不断向山区蔓延,越来越多的桥梁桩基修建在冲沟区域。冲沟区由于其地形地质水文条件的复杂性,及其桩基施工期间对岩土体环境的破坏,极易引发堆载、崩塌、滑坡等工程地质问题,给桥梁桩基造成了安全隐患。而这其中,滑坡对桥梁桩基的不良影响较为显著。目前,国内外对桥梁桩基受滑坡作用影响的研究较少,仅仅在抗滑桩方面有些研究。事实上,冲沟区桥梁桩基具有阻滑和使用双重功能,因此很有必要开展滑坡对冲沟区桥梁桩基功能的影响分析及其安全评价研究,并提出设计与施工的合理建议。论文的主要工作如下:(1)在总结国内外研究成果的基础上,结合工程调研,提出冲沟区冲沟类型,并分析滑坡作用下桥梁桩基的破坏模式及引起的桥梁病害。(2)建立滑坡作用下桥梁桩基的内力与位移计算模型,并利用该计算模型,系统地研究桩基参数(桩长、桩径、桩基模量)和滑坡体参数(滑坡推力大小、滑坡推力分布形式、稳定岩土体比例系数“m”)变化对桥梁桩基桩身内力与位移分布规律的影响,其结果为桥梁桩基的设计提供指导建议。(3)建立冲沟区滑坡对桥梁桩基的安全性评价体系,并提出与危险度评价等级相应的防护措施,为桥梁桩基安全提供科学保障;给出滑坡作用下桥梁桩基设计与施工的影响因素和关键技术及相关建议。论文成果对冲沟区桥梁桩基工程有重要的理论意义和工程实用价值,对桥梁设计和施工规范的完善具有重要的指导意义。