【摘 要】
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该研究以客流为基础,用模拟的方法,着重研究运营可控变量调整下的方案选优问题.在给定的客流条件下,模拟系统不断的逼近适合客流条件的最优方案,并记录各方案的相关评价指标.
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该研究以客流为基础,用模拟的方法,着重研究运营可控变量调整下的方案选优问题.在给定的客流条件下,模拟系统不断的逼近适合客流条件的最优方案,并记录各方案的相关评价指标.针对城市铁路的特点,该系统兼顾了运营方案的数量指标、质量指标、经济指标,采用层次分析法对各方案进行综合评价,从而得到最有利的运营组织方案.论文主要包括六个部分:第一章介绍选题的背景和意义以及国内外城市轨道交通发展现状;第二章介绍了城市轨道交通的相关概念及分类;第三章对城市铁路的运输能力进行了系统的分析;第四章对北京市城市铁路的硬件环境进行了分析;第五章着重论述了北京市城市铁路运营组织模拟系统的结构功能,设计原则和方法等;第六章介绍北京市城市铁路运营模拟系统的功能及界面操作.
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