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油缸作为液压技术中不可或缺的执行元件,其密封圈密封性能和摩擦阻力是制约着液压技术发展的关键因素。因此,提高密封性能的同时减小摩擦阻力,对提高密封圈使用寿命和油缸工作效率有着重要的工程实际意义。将仿生学原理及减阻技术应用到橡胶圈密封技术中达到减小密封接触物体之间的摩擦阻力和节约能源的目的已经成为一种崭新的研究领域。本文从仿生学角度出发,以黄缘真龙虱等体表特征的非光滑表面形态为生物原型,以活塞油缸密封圈为研究对象,建立具有仿生凹坑三角形组合的非光滑表面密封圈密封及减阻特性的物理模型和数值分析模型。采用A