车身是汽车的四大总成之一,是驾驶员工作的场所,不仅为驾驶员提供了良好的工作条件,也为乘员提供了舒适的乘车环境。同时,也对驾乘人员起到了一定的安全保护作用。因此,汽车车身在设计过程中不仅要满足人机工程学的要求,同时车身结构必须满足一定的结构性能要求,在此基础上可以对其进行结构优化设计,在其满足各项要求的情况下,使其结构达到最优。本文以某特种车驾驶室为研究对象,对其进行了结构设计分析及优化。首先,依据人机工程学的要求,对驾驶室内部的总布置情况进行了验证分析。其次,运用有限元软件ANSYS对其静态工况下的刚度和强度进行了仿真分析。再次,运用有限元软件ANSYS对驾驶室进行了模态分析并对其振动特性进行了评价；同时对驾驶室在冲击波作用下的动态响应进行了瞬态动力学分析。最后,为提高驾驶室结构性能,对其进行了优化分析,并重新设计了驾驶室的骨架结构。本文通过对该特种车驾驶室的结构设计分析及优化,较为准确的验证了驾驶室的人机工程学特性和各项结构力学特性,通过优化设计,得到了改进后的驾驶室骨架结构,进一步提高了驾驶室力学特性。本文的研究过程,对其他驾驶室的设计与分析有一定的借鉴意义。