相对于常规分供系统,分布式能源系统在节能减排方面有较大的优势,符合国家能源发展规划和需要。针对不同建筑的冷热电需求,分布式能源系统在设计、运行过程中,如何保持最佳的冷热电供需平衡,发挥最大的能源利用效率,关系到分布式能源系统的合理性和经济性。本文以夏热冬冷地区某车站综合体为背景,在不同冷热电需求条件下,对分布式能源系统的运行特性进行了研究。某车站综合体冷热电负荷特性较为复杂,其非空调区域面积比例较大,建筑热电需求比较低,对分布式能源系统的能源利用率造成一定影响。为了研究非空调区电负荷对该综合体分布式能源系统运行的影响,本文搭建了分布式能源系统TRNSYS模拟平台,以综合体的热电需求比作为优化变量,根据不同热电需求比下的电负荷,确定对应的分布式能源系统选型参数和运行控制边界条件,模拟计算了不同模式下该分布式能源系统全年的冷热电运行数据,分析了各模式的运行特性,计算了相应的优化评价指标,得到了不同热电需求比下该综合体最佳的分布式能源系统运行模式。为了与分供系统作比较,本文以分供系统作为参照对象,对该分布式能源系统在热力、经济、环保等方面的进行了综合分析和评价。通过综合的比较和分析,该车站综合体分布式能源系统在热电需求比小于1.7时,应优先选择“以热定电”模式;热电需求比大于等于1.7时,应优先选择“以电定热”模式。热电需求比为1.3时,“以热定电”模式的最大综合评价指标为6.0%;热电需求比为1.8时,“以电定热”模式的最大综合评价指标为10.9%。