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随着WebGIS技术的快速发展，借助于WebGIS构建跨平台、广泛可访问、低维护费、高效、易于扩展的地理化交通管理信息平台已成为可能，并已经具有少量的实际应用。但由于WebGIS在交通管理领域的研究应用还处在起步阶段，这些应用系统都只能更多地专注于特定系统功能的实现，缺少灵活性，一旦开发完成将很难进行动态配置和扩展。框架技术是解决这一问题的有效途径，通过框架技术提供的软件复用能力，可以最大程度解决基于WebGIS的交管信息平台开发初期组件封装及系统扩展性问题。为此，本文将一整套框架技术组件应用于基于WebGIS的交管信息平台框架的设计和实现，以期望促进WebGIS系统在交管信息平台应用领域的发展。
本文的主要工作是分析WebGIS系统的体系结构和实现方法，详细介绍应用于平台框架设计的各框架组件的基本原理和功能特点；在此基础上，依据交管信息平台的特点提出基于WebGIS的交管信息平台框架(WebGIS Traffic Management Information Platform Framework,WTMIPF)的总体设计
方案；以总体设计方案为指导，实现了WTMIPF的基本结构和核心模块，并对示例系统进行验证。该应用框架具备WebGIS系统功能、以模块化和服务配置方式提供扩展支持、具有良好的开放性、扩展性和稳定性。
本文共分六章。第一章讨论了课题研究所处的背景和具有的意义，分析了国内外在该领域研究应用的现状，说明了本文工作的主要目的和内容；第二章对本文所讨论的框架设计所涉及到的各项技术进行了详细地描述，这包括WebGIS的体系结构以及实现策略和MapXtreme工作原理、Dojo的功能和特点、Struts的原理以及Hibernate组件；第三章分析了基于WebGIS的交管信息平台框架(WTMIPF)的组成部分，并提出了该框架的总体设计方案；第四章在框架总体设计的基础上，详细地阐述了基本结构和核心Map模块的设计与实现方案，并对它们的综合配置进行了说明；第五章通过道路信息示例模块的设计实现说明如何在WTMIPF中进行二次开发、配置新的功能模块，并对以此构成的示例系统进行了功能验证；第六章总结了本文的研究工作，并讨论了WTMIPF有待改进和完善之处。