目前北京地铁施工过程中，土体中上层滞水、粘性土中的饱和水以及含水层界面残留水，采用管井等常规方法很难疏干。各施工标段均有带水作业现象，这给隧道开挖和安全施工带来了隐患。真空管井降水是将管井降水与真空技术复合形成的一种新型降水技术，重点解决粘性土的降水和界面残留水问题。　　 近几年来，真空降水在南京、上海地区已获得成功应用，但在北京地区尚属首例。本文针对真空管井复合降水引起的地面沉降进行研究，获得真空管井降水条件下土体的沉降变化规律。　　 通过对真空管井复合降水条件下土体的固结机理和有效应力变化进行分析得出：土体内有效应力的增加是负压和地下水位下降两者的共同作用。运用分层总和法，推导出真空管井降水地面沉降的计算公式。　　 通过北京地铁十号线安定路真空降水试验段的现场试验，对地表沉降和分层沉降进行监测，得到了土体沉降的变化规律。现场实测沉降资料是真空降水和支护结构变形共同作用的结果。为评价真空降水对地面沉降的影响，本文通过支护结构的实测位移曲线，求解出支护结构变形导致的地面沉降。　　 考虑真空度的传递规律以及水位降深等因素，应用真空降水沉降公式进行地面计算，并与实测结果进行对比。同时，针对北京地区地质条件，提出相应的减少地面沉降的措施。　　 选取某一降水断面，建立轴对称二维有限元计算模型，进行数值模拟。结果表明：真空管井降水引起的地面沉降的变化规律与普通管井一致。相同条件下两者的最大沉降差值位于降水井处。在真空影响范围内，沉降差值较大；真空影响范围以外，差值随距离逐渐减小。