随着飞艇的重新兴起，人们投入到飞艇囊体材料中的研究不断增加。本文对由经编双轴向织物增强复合材料构成的软式飞艇囊体材料的力学性能进行了理论研究和仿真分析。 首先，本文对囊体材料的结构及其主要力学性能和国内外相关理论及实践研究进行了剖析。在此基础上，建立了针对经编双轴向多层复合材料的经纬分层细观代表单元模型。 然后通过经纬分层代表单元模型，在组分原材料的基础上对衡量囊体材料力学性能的常数，即弹性模量、泊松比、剪切模量等进行了研究。综合运用宏．细观力学理论推导和建立了预测这些常数的计算公式，并建立了预测囊体材料拉伸断裂强度的计算公式。通过将计算值与相关的试验结果进行比对，证明本文所建立的模型和公式能够准确地预测材料的力学性能。 最后利用ANSYS软件，主要采用板单元对飞艇囊体材料在各种载荷情况下的力学性能进行仿真分析，得到了相关的应力云图和位移云图等信息。并对经纬分层细观代表单元模型进行了仿真分析，从有限元的角度对囊体材料的力学性能进行了研究，尤其是得到了与计算值相一致的弹性模量。