【摘 要】
:
表面微织构技术在摩擦减阻领域可以发挥巨大的作用。本文探讨了激光表面微织构加工技术对氧化铝陶瓷和氮化硅陶瓷的加工能力,并利用实验和仿真分析了流体润滑情况下凹坑型表
论文部分内容阅读
表面微织构技术在摩擦减阻领域可以发挥巨大的作用。本文探讨了激光表面微织构加工技术对氧化铝陶瓷和氮化硅陶瓷的加工能力,并利用实验和仿真分析了流体润滑情况下凹坑型表面微织构对材料摩擦学性能的影响。通过采用大功率纳秒激光器,本文对单点多脉冲加工工艺和环形填充加工工艺在氧化铝陶瓷凹坑型表面微织构的制备能力进行了分析。实验发现,单点多脉冲加工工艺加工效率高、产生的残余应力小,但加工质量对光斑质量依赖性较强,制备的微织构凹坑直径的变化范围在18-53μm之间;环形填充加工法应用范围更广,可以用来制备凹坑直径大于70μm的凹坑型表面微织构。环形填充方式工艺参数的调整可以有效地提高加工质量,但加工效率相对较低。实验还对超短脉冲皮秒激光对氧化铝陶瓷和氮化硅陶瓷凹槽型表面微织构的制备能力进行了分析。结果表明:调整平均功率、扫描速度、重复次数等工艺参数可有效地降低凹槽底部粗糙度、减小凹槽壁面锥度和减少氧化产物。本文利用摩擦磨损试验机分析了凹坑型微织构对耐磨性工程材料聚酰亚胺摩擦性能的影响。结果表明:凹坑型表面微织构可以有效地提高聚酰亚胺材料流体润滑时的摩擦学性能。一定间距的表面微织构可以有效地提高摩擦副的承载能力,减小摩擦副间的摩擦力,但间距过小时,加工过程产生的毛刺会严重影响表面粗糙度,从而使摩擦力增大。当凹坑边缘间距大于10μm,凹坑直径30μm、深度10-15um时摩擦学性能最好。通过对弧型凹坑表面微织构流体润滑状态的摩擦学性能进行数值模拟,得出结论:表面微织构的引入能够增加法向承载,并且减小水平方向的摩擦力;表面微织构的动压润滑性能与织构参数的变化规律及流体域中涡流有关,流体域中涡流不利于法向承载的增大和摩擦力的减小。在实验条件下当凹坑深度为5-10μm,凹坑宽度40μm时摩擦学性能达到最优。本文的实验结论在陶瓷等硬脆性材料的织构化处理和微织构减阻技术在聚酰亚胺等耐磨性材料的应用方面具有一定的指导意义。
其他文献
本文针对企业需求,对故障分析与诊断系统的规范和应用进行研究,结合企业的特点,设计了一个适宜的故障报告、分析和纠正措施系统(FRACAS),用于指导公司开展故障纠正活动的实际应用
在小学数学中,运用趣味教学方法将会达到一举两得的教学效果。它让小学生在数学课中不仅学到并掌握了相关基础性的数学知识,而且促进了小学生对数学的求知欲望,活跃了学习气氛。
本文以重载十字万向联轴器的十字轴为研究对象,利用动力学理论、疲劳强度理论、断裂力学理论以及弹塑性理论等,并综合运用CAE技术和正交试验设计原理对重载十字轴式万向联轴器的十字轴进行疲劳分析和结构优化。主要研究内容如下:(1)利用有限元软件MSC.Patran和MSC.Nastran对联轴器的万向节组件进行了非线性静力分析,获得万向节相关零部件的应力分布情况。根据分析结果可知,万向节中应力最大的部位位
数字电视技术目前正逐步成为我国各信息行业发展的重要媒介,它是数字与电视技术相融合的产物,它的诞生极大程度提高了电子信息处理速率,实现信息的高效率、高稳定性传输,最终
反求工程是从已知对象的测量出发,对测量数据进行分割、组织、几何建模求出对象的几何模型,它被广泛应用于模具制造、航天、航空、造船、汽车、医学等领域。 为了解决叶片反
汽车制动系统是汽车最重要的安全部件,对汽车的安全性能有较大影响。盘式制动系统的制动盘与制动器在制动工况下会由于相对运动而产生干摩擦作用,该摩擦会引起制动系统的振动甚
随着智能设备的迅速发展以及移动支付手段范围的不断拓宽,在高速公路收费过程中,也可以应用互联网移动支付技术.鉴于此,本文以高速公路MTC车道移动支付技术的各项组成部分为
我国教育家陶行知先生提出了:"生活即教育"的思想,认为"教育要通过生活才能迸发出力量而成为真正的教育"。生活既是课堂教学的源泉,又是课堂教学的归宿。教学活动贴近学生经验才能激
近年来,在机械制造管理领域,车间作业调度问题的研究取得了很大的进展。在机械制造管理系统的设计中,一般都是采取从日程安排入手的方法进行整体规划。即在有限资源范畴内,订立一
话题导引 习近平总书记指出:“唯改革者进,唯创新者强,唯改革创新者胜。”创新与发展是人类社会永恒的主题。无论是国家、民族,还是集体、个人,如果没有革故鼎新、与时俱进的创新精神,只会因循守旧、抱残守缺,势必为历史所淘汰,被后来居上者所取代。只有坚持创新,我们才能掌控未来,占领发展的制高点,从而实现中华民族伟大复兴的中国梦。 “创新与发展”一直是近年来高考作文的命题热点。“创新与发展”已渗透到社会