近年来,随着新能源汽车市场的不断扩大和国外汽车制造企业在中国逐渐落地,国内汽车制造企业不但受到国际汽车制造企业带来的挑战,还要兼顾到国内市场趋于饱和的影响,国内汽车制造企业的盈利空间面临严重缩减,企业发展也受到了严重的限制。本文以众泰汽车为案例公司,以价值链管理理论为基础,对众泰汽车近五年来的营运资金管理状况进行分析。首先,通过财务指标法从营运资金管理规模、营运资金结构和营运资金项目三个方面分析众泰汽车营运资金管理现状;其次,在内部价值链层面运用对比分析法对众泰汽车营运资金管理状况进行全方位评价,即采购、生产和营销三个阶段,同时与行业内发展较好的两家国内企业长城和长安的营运资金状况进行对比分析;最后,在外部价值链层面,对比分析与另外两家企业在供应商和客户两个方面管理存在的差异。通过分析可知,首先,在内部价值链视角下,众泰汽车采购环节存在供货渠道单一,供应商过于集中进而议价能力较低的问题;生产环节中缺乏合理的生产计划和资金投入分配不够合理;在营销环节中应收账款管理薄弱,库存商品挤压问题严峻。其次,在外部价值链视角下,一方面对上游供应链依赖性过高导致采购成本加大;另一方面下游客户及客户群体单一,缺乏多元渠道拓展市场。对此本文提出,首先,在采购环节上,需要建立良好的信息共享机制进而制定出准确合理的采购计划,严控应付账款周转周期,预防商业信用风险;其次,在生产环节中,需要优化生产流程以及合理分配资金投入,保持研发创新的进度;再次,在营销环节上,一方面需要加强应收账款的管理和控制,另一方面需要加强营销渠道的优化,以及与供应商合作减少库存压力的方式;最后,在外部的供应商和下游客户上,既需要加强对上游供应商的研究和优势利用,也要加强与下游客户的战略合作,实现共赢。总之,对所发现众泰汽车存在的问题提出细化内部价值链管理,加强与外部价值链的企业和机构合作关系的建议。本研究借助价值链管理,基于公司营运资金管理的视角展开研究,可以协助企业了解其发展的局限性,基于价值链的各个环节做出完善,实现价值创造的目标,且找到企业价值最大化的达成路径,协助企业进一步发展。希望能够对企业以及汽车产业其他企业增强企业营运资金能力有所借鉴。