随着国家加大基础设施建设以扩大内需带动经济发展,特别是中国西部大开发战略的实施,中国高速公路的重点也开始逐步向山区转移.由于山区山高谷深、坡陡流急、沟壑纵横,在山区的高速公路建设中,不可避免的需要采用隧道来穿山越岭.公路隧道的建设,不仅提高了公路的技术标准、缩短了翻山越岭的里程、节省了运行时间、降低了公路的营运成本,而且减少了公路建设对自然环境造成的破坏,具有明显的社会效益和经济效益.但是处于隧道中的行车环境毕竟不同于一般路段,隧道内的行车环境、行车的特点以及隧道交通安全问题远比一般路段的交通安全问题要复杂和严重.因此,研究分析公路线形及隧道环境对交通安全的影响,研究隧道内交通事故产生的原因及处理对策,对预防和减少交通事故,确保隧道内的行车安全和通行能力具有重要的现实意义.论文首先对公路隧道的线形设计进行了比较深入的探讨,并详细的讨论了公路线形及其它因素对道路交通安全特别是对公路隧道交通安全的影响,通过分析研究,提出了公路线形平、纵设计要注意的问题和设计上的指导意见.在分析公路线形设计对隧道交通安全的影响的基础上,论文从驾驶员心理入手,重点对公路隧道交通安全问题进行了较为深入的研究,同时对隧道交通事故发生的原因和事故的严重性进行了深入的分析,得出了隧道交通事故多发的主要原因,并提出了有效的隧道交通事故预防及处理的对策.交通运营监控系统是确保长、特长隧道交通畅通和交通安全的重要手段.论文论证了公路隧道交通运营监控系统的重要性和必要性,结合作者参与研究开发的京珠南高速公路隧道交通监控系统的实际工程项目,详细介绍了公路隧道交通运营监控系统的基本原理和系统组成,并对其系统分析和总体设计,系统功能以及监控系统程序的实现进行了详细介绍.最后该论文介绍了该系统投入运营使用的情况,该系统通过监视隧道的交通状况,实时处理交通异常情况,有效地预防和减少了交通事故的发生,并为突发事故提供及时强有力的援助和迅速恢复道路畅通提供了条件.系统的运行取得了良好的效果.